Но в ветке про дальнобойшиков нечитаемое количество страниц. А вот новость: В столице создают спецкомиссию для перевозчиков Как сообщил первый заместитель председателя КГГА Дениса Басс, комиссия в составе специалистов ГУ транспорта, ГАИ, "Киевавтодора", Сall-центра ежедневно будет прорабатывать обращения перевозчиков и оперативно на них реагировать.
"Например, перевозчик обращается с просьбой пропустить без остановок груз, который быстро портится, – комиссия будет принимать на этот счет решение", - отметил Басс.
Мне уже озвучили цифру 250 гривень за право дневного заезда.
Маловато будет. Это копейки даже для фуры кирпича. Цена, ИМХО, должна быть такой, чтобы сделать дневной заезд в фуры Киев невыгодным.
Мне уже озвучили цифру 250 гривень за право дневного заезда.
Маловато будет. Это копейки даже для фуры кирпича. Цена, ИМХО, должна быть такой, чтобы сделать дневной заезд в фуры Киев невыгодным.
да кого интересует заезд/незаезд фуры в киевсовете. Если заезд будет енвыгодным, то и платить они не будут. А это упущенная прибыль чиновника. вот и весь сыр-бор.
Так что ждите господа нового бокбастера "Фуры возвращаются"
Мне было с самого начала понятно, что вся затея с фурами сводилась к тому, чтобы прикрутить очередной краник.
Но в ветке про дальнобойшиков нечитаемое количество страниц. А вот новость: В столице создают спецкомиссию для перевозчиков Как сообщил первый заместитель председателя КГГА Дениса Басс, комиссия в составе специалистов ГУ транспорта, ГАИ, "Киевавтодора", Сall-центра ежедневно будет прорабатывать обращения перевозчиков и оперативно на них реагировать.
"Например, перевозчик обращается с просьбой пропустить без остановок груз, который быстро портится, – комиссия будет принимать на этот счет решение", - отметил Басс.
Мне было с самого начала понятно, что вся затея с фурами сводилась к тому, чтобы прикрутить очередной краник.
Не прикрутить, а приоткрыть
Мне было с самого начала понятно, что вся затея с фурами сводилась к тому, чтобы прикрутить очередной краник.
Не прикрутить, а приоткрыть
Ага. Все закончилось мелким рекетом.
Мне уже озвучили цифру 250 гривень за право дневного заезда.
Маловато будет. Это копейки даже для фуры кирпича. Цена, ИМХО, должна быть такой, чтобы сделать дневной заезд в фуры Киев невыгодным.
Мета не заїзд фур зробити невигідним, а бабла зрубити на рівному місці! От воно все й викрилось. Марсіянина и Ко ніколи не хвилювали Київські пробки, просто вони винайшли ще один спосіб підзаробити.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
