Я счастлив!!!! Теперь мона ездить и не стучать (пока тормозить не начнешь ). В общем после славного общения с Автокредитом, где эта сложнейшая процедура возможна в аж пятницу и стоит 21 грн. Заехал по дороге домой на СТО возле ТНК и пож. части в конце Перова. Заняло минут 10 и стоко же грн. Мастер такой БОЛЬШОЙ мужик лет 50-и на яме все подергал, постукал. Вердикт: ходовая в норме, только клацает (именно клацает) шо-то в аммортизаторе переднем. Это мне уже второй человек говорит (да и сам слышу ). Сказал, если руль бьет на 90-100, а потом перестает - балансировка, сказал, что у них такая же и отправил на ТНК, которая за перекрестком Ватутина и Маяковского. Там какой-то модной агрегат. Таки ДА!!!! Если у прошлых/позапрошлых умельцев показывало грузы под 100 гр, то у этих 35 макс. У все чики-пики стало. Но на Ниссан поеду 24-го требовать проверки этого аммо + дисков тормозых (а вдруг систему новую поставят?). ОФФ: мужик на копейке заезжал на яму на том СТО, да промахнулся . Повреждений не видел (только маты слышались), но похоже висел на крыле и вытягивали лебедкой.
Re: Биение руля побеждено!!!!! - Ура !!! Поздравлям
это ж сколько раз тебе сказать надо было, чтобы ты поверил!)
Так ведь балансировался я до этого 4(!!!!!) раза
Re:А можно поподробнее где сей чудо-агрегат находится?
В сторону центра по Ватутина за перекрестком с Маяковского (Перова) есть новая ТНК. Заезд тот же, что и на нее (заправку), а потом направо две будки с сине-белой вывеской СО, шиномонтаж. Отличие агрегата в том, что там на мониторе много интересных циферок-полосочек рисуется, да и работники вполне нормальные.
Ё
Ха, Ха, у меня тоже передний правый амо постукивал. Поменяли по гарантии. Так через 1т. начало стукать снова., подозрение на подшипник опорный
Не-е у меня левый
Подшипники - после ТД первый глюк, ставим "япономать" - и забываем
По подробней, пожалуйста!!
Подшипники летят у всех подряд. К 20тыс. пробега - почти у всех начинают гудеть. Ставят японские - 120-140грн. за шт. и забывают о проблеме.
Подшипники летят у всех подряд. К 20тыс. пробега - почти у всех начинают гудеть.
Странно, 45 тык и ничего не гудит... даже не думает...
-->
с тем же успехом идут SKF и QH. Только без кувалды!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Теперь мона ездить и не стучать (пока тормозить не начнешь 
). В общем после славного общения с Автокредитом, где эта сложнейшая процедура возможна в аж пятницу и стоит 21 грн. Заехал по дороге домой на СТО возле ТНК и пож. части в конце Перова. Заняло минут 10 и стоко же грн. Мастер такой БОЛЬШОЙ мужик лет 50-и на яме все подергал, постукал. Вердикт: ходовая в норме, только клацает (именно клацает) шо-то в аммортизаторе переднем. Это мне уже второй человек говорит (да и сам слышу 
). Сказал, если руль бьет на 90-100, а потом перестает - балансировка, сказал, что у них такая же 
и отправил на ТНК, которая за перекрестком Ватутина и Маяковского. Там какой-то модной агрегат. Таки ДА!!!! Если у прошлых/позапрошлых умельцев показывало грузы под 100 гр, то у этих 35 макс. У все чики-пики стало. Но на Ниссан поеду 24-го требовать проверки этого аммо + дисков тормозых (а вдруг систему новую поставят?).
Поменяли по гарантии. Так через 1т. начало стукать снова., подозрение на подшипник опорный 
