выпуска 1987 года, кузов подуставший, но еще живой. движок после капиталки, два реальных глюка: 1. практически закончила свой жизненный путь коробка 2. траблы с номерной чашкой (т.е. ни снять с учета ни поставить - типичная болезнь унок)
цена вопроса 5000 грн. назначение - первый (учебный) автомобиль водителя со стажем с мая 2008 года. планируется на год/полтора с небольшиим пробегом, потом продать (или на разборку)
интересно мнение одноклубников 1. цена вопроса 2. стоимость ремонта, обслуживания, содержания 3. может ну его в пень и на эти деньги нанять опытного инструктора?
С машиной с такими проблемами с постановкой на учёт нет смысла связываться однозначно (если не суперраритет какой-то) Учиться с раздолбанной коробкой - далеко не самый лучший вариант! Глюков там может вылезти намного больше, чем кажется на первый взгляд. Однозначно искать другой вариант. P.S. Нанять инструктора вместо покупки автомобиля - а смысл?
Итак: 1. Уно всетаки приоберен за $1000 (примерно 4700 грн). сын доволен - глазки блестят, xonix406 расстроилась (пацаны вместо того, что бы домашними делами заниматься (старший) и сессию сдавать (поменьше) решили в машинки поиграться). Движок - песня. похоже, что глюк не только коробки (а может быть и не её даже, а только сцепления). Учитывая, семейные, жизненные и т.д. обстоятельства, машинка на неделю поставлена на прикол (у владельца - сессия) фотоотчеты, просто отчеты будем отписывать в фиатовской ветке
В ответ на: Итак: 1. Уно всетаки приоберен за $1000 (примерно 4700 грн). сын доволен - глазки блестят, xonix406 расстроилась (пацаны вместо того, что бы домашними делами заниматься (старший) и сессию сдавать (поменьше) решили в машинки поиграться). Движок - песня. похоже, что глюк не только коробки (а может быть и не её даже, а только сцепления). Учитывая, семейные, жизненные и т.д. обстоятельства, машинка на неделю поставлена на прикол (у владельца - сессия) фотоотчеты, просто отчеты будем отписывать в фиатовской ветке
У нас на работе была такая у одного механика, радовался, пока не начала ржаветь железка, где есть вин. Сдыхался за 200 баксов. Машина была гнилая, но с отличным двиглом и коробкой. Вообщем, она быстро ездяет - на ее вес очень мощное двигло, поэтому аккуратнее и проверте тормоза.
В ответ на: ... радовался, пока не начала ржаветь железка, где есть вин. Сдыхался за 200 баксов. Машина была гнилая, но с отличным двиглом и коробкой....
пан не мав або часу, або натхнення... при продаже по запчастям он получил бы больше
В ответ на: ....поэтому аккуратнее и проверте тормоза...
Для поучится за такие бабки - отличный выбор! запчасти на Уно (если не турба) - недорог, да и сыну хобби, так что жалеть не стоит. А нудных сетовальщиков предлагающих сливать Фиат в пень поите йадом!
В ответ на: ... радовался, пока не начала ржаветь железка, где есть вин. Сдыхался за 200 баксов. Машина была гнилая, но с отличным двиглом и коробкой....
пан не мав або часу, або натхнення... при продаже по запчастям он получил бы больше
В ответ на: ....поэтому аккуратнее и проверте тормоза...
само собой
ну может не 200 а 500 =) Но я с ним поездил - беспощадная зажигалка на светофорах.