ГАИ прекратила выдачу водительских прав Покупал машину - не было номеров. Ставил ГБО - был арестован сервер с данными. Потом не было временных техталонов. Гаец придолбался, что талон предупреждений ветхий, рекоммендовал заменить... Доверенность им, опять же, не нравится... Если у людей такой бардак - какие могут быть оформления?!?!? Нигде наверное такого нет, даже в Гондурасе
и мое в/у где-то в недрах МРЭО пылится а когда новое дадут -
осталось дождатся когда у них в радарах закончатся батарейки, в ручках паста...ну и сами бланки протоколов...
а че так, лишили?
Блин, меня это просто из себя выводит Я бы давно ГБО зарегистрировал - так теперь что, в это болото соваться? Такие бабки платятся, за каждое оформление - куча денег, очереди... А у них недофинансирование! Зачем такие структуры, когда от них никакого толку нет?!?! Как-то пришлось документы оформлять на Шевроле, в штатах купленное (аборигеном). Заполнили бумажки, положили в большой желтый конверт, отправили... Причем можно было ездить с договором купли-продажи (или что-то подобное было, не помню). Через два месяца пришел такой же конверт, с документами и номерами (самолетом передали). Все. А у нас - уродство какое-то.
Ой, а то Вы не знаете откуда ноги растут! Такая ситуация создается вполне намеренно - кому же будут нужны "ускорители" и "помогалы" если Вы сможете просто прийти, узнать то, что Вам нужно, заплатить денег в кассу и пройти нужную процедуру?
PS Небольшая иллюстрация - знакомому впервые надо было проходить техосмотр. МРЭО на Туполева. Во всем здании ни одного плаката с информацией! Ну а к чему приводили попытки задавать вопросы пробегающим мимо "держслужбовцям" догадайтесь сами... Как результат - быстро нашелся "тамада" и оп-па - техосмотр пройден!
"помогалы" и "ускорители" - это побочные явления бардака в МРЭО, а не источник.
Я последний раз занимался с мревом по-взрослому году эдак в 1999... Волгу с учета снимали. Та еще была эпопея. С тех пор я туда ни ногой. А товарищу придурок один прямо в доверенности рекоммендацию-петицию написал (на пол-доверенности) о замене на временный техталон, и дату еще поставил Теперь у товарища доверенность-раритет, всем гайцам показывает, ржут вместе
"помогалы" и "ускорители" - это побочные явления бардака в МРЭО, а не источник.
откуда инфа? сотрудник?
"помогалы" и "ускорители" - это побочные явления бардака в МРЭО, а не источник.
ага.. и ты в это веришь? у нас куда не сунься везде такие вот побочные явления я думаю что намного безопаснее получать бабло посредством таких "помагал" чем напрямую от "клиентов"
САМ! Добровольно!!! отдал... решил поменять на модное...
Когда я предложил в МРЭО, что бы они выдали права, отдали все документы, а вместо талона предупреждений (ну раз уж его нет у них) пусть дадут справку: "Мы, такие мудаки, подтверждаем отсутствие бланков. Человек не виноват. Поэтому всем сотрудникам ГАИ обращаться к своему руководству. Человека не трогать. Нехай ехает.".... Так обиделись, сволочи! Не понравился им текст.
А в Молдові в бюро реєстрації транспорту, навпаки, надлишок документів - мені видали два ( ) техпаспорти на мій Берлінго, причому платив тільки за один. Обидва документи ідентичні, мають однаковий номер.
А в Молдові в бюро реєстрації транспорту, навпаки, надлишок документів - мені видали два ( ) техпаспорти на мій Берлінго, причому платив тільки за один. Обидва документи ідентичні, мають однаковий номер.
это они с запасным ключом перепутали
У меня сотрудник права с апреля ждет, уже задолбался, обычные ускорители не помогают, нужен супер ускоритель $100 и будут в течении одного дня.
У меня сотрудник права с апреля ждет, уже задолбался, обычные ускорители не помогают, нужен супер ускоритель
Ты меня пугаешь
Как-то пришлось документы оформлять на Шевроле, в штатах купленное (аборигеном). Заполнили бумажки, положили в большой желтый конверт, отправили... Причем можно было ездить с договором купли-продажи (или что-то подобное было, не помню). Через два месяца пришел такой же конверт, с документами и номерами (самолетом передали). Все. А у нас - уродство какое-то.
Покупал б/у машину в Эквадоре (было выгоднее чем брать на прокат). Сделку оформили прямо на площядке подержанных авто - на руки выдалт "Контракт" (договор на покупку) и "Матрикулу" (аналог техпаспорта с талоном техосмотра в одном флаконе) плюс справочку из полиции (плучить легко и быстро), что за данным авто не числиться штрафов. В принципе, сделку можно было делать и без этой справки, но тогда могди быть "сюрпризы". На этом ВСЁ!
Ездить можно только с техпаспортом (на чужое имя),главное чтобы он был действительным.
Где то через тре месяца после покупки проходил очередной ТО, при этом предъявил "Контракт" и новая "Матрикула" была уже на моё имя.
Так что не обижайте Гонду..., Лаинскую Америку. А них, по сравнению с Украиной, просто идеальный порядок (как минимум в МРЕВ ГАИ)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я бы давно ГБО зарегистрировал - так теперь что, в это болото соваться? Такие бабки платятся, за каждое оформление - куча денег, очереди... А у них недофинансирование! Зачем такие структуры, когда от них никакого толку нет?!?! Как-то пришлось документы оформлять на Шевроле, в штатах купленное (аборигеном). Заполнили бумажки, положили в большой желтый конверт, отправили... Причем можно было ездить с договором купли-продажи (или что-то подобное было, не помню). Через два месяца пришел такой же конверт, с документами и номерами (самолетом передали). Все. А у нас - уродство какое-то.
Теперь у товарища доверенность-раритет, всем гайцам показывает, ржут вместе 
) техпаспорти на мій Берлінго, причому платив тільки за один. Обидва документи ідентичні, мають однаковий номер.
