Есть нюанс на ХХ двигатель развивает наименьшую мощность и следовательно больше влияние кондея на расход + на ХХ машина как правило стоит и следовательно радиатор кондея не обдувается набегающим потоком воздуха. В движении на скоростях 70 и выше кондей кушает меньше ИМХО.
Ну я так стараюсь ездить в городе особенно. Правда не ищу наилучших летних шин да и в жару все же закрываю форточки и включаю кондей. Насчет топлива а-ля премиум ... спорно.
когда спешить некуда - еду в 20% педали газа, переключаясь на 2500оборотов. Только ради того, чтобы шума поменьше было и не дергатся. когда спешить есть куда, еду так, как позволяет машина и не ипу мозг с расходом. время все-равно дороже. По трассе вообще все просто - хочешь экономить или некуда спешить - едь 90-110, не хочешь - едь быстро, и не теряй лишние два-три часа в пути. Я лично не могу монотонно ехать 100км/ч - падает концентрация. Поэтому стараюсь ехать так, чтобы ехать было интересно
Я лично не могу монотонно ехать 100км/ч - падает концентрация. Поэтому стараюсь ехать так, чтобы ехать было интересно
Пересядь на ВАЗ и он не даст тебе заснуть зарулем
"Тише едешь, дальше будешь"... от того места, куда едешь
PS: На всякий случай - я не пропагандирую превышение скорости!
Насчет круиз-контроля - брехня. Круиз-контроль любой ценой будет держать заданную скорость. И расход с круизом растет.
Надо же. Я узнаю многа новаго и интереснаго, проживая день за днем. Брехня то, что вы написали, и рекомендую подумать почему.
Vzhik прав на все 100,проверено личным опытом
стараюсь ехать так, чтобы ехать было интересно
Петровка в 8:30 утра. Интересно бывает каждый день.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
