Здравствуйте Уважаемые Тавроводы! Через несколько дней намерен влиться в вашу дружную компанию, но есть вопрос по КПП. В автосалоне отвечают, что никаких отличий сейчас нет. А в обзорах и статьях по теме отличий таврии "люкс" от "ст." упоминается об улучшенной КПП в люксе. Кому верить? Или такое было пару лет назад, т.к. и салоны автомобилей сейчас почти одинаковые, за исключением щитка приборов. Подскажите, плиз, кто знает!
В ответ на: Улучшенной? Может сцепление имеют ввиду. Как на Сенсе.
если даже и сцеплением, то токо на 1.3. Но я очень в том сумниваюсь(эт про таврию), но на Славке модит так и есть. Потому как на свежекупленой 1.3 Тамагоче даже ТД старого образца.
а про салон ты неправ совершенно! они разные. То что Люкс - отстой, тут я согласен. Это просто чуть изменненый Стандарт, да и еще так похабно измененный ИМХО
В ответ на: Как это - нет. А главная пара? (но люхс здесь ни при чем)
ну как всегда в своем репертуаре )))))))))))) "различие есть канэшна" - но вот токо люхс и стандарт тут непричем! токо вот вопрос то и был про Люхс и Стандарт
Судя по употреблению термина "похабный" Мой таврический стаж - 4 года на стандарте, 4 года на люксе. Люкс купил именно потому, что ясно видел все отличия. Из явных недостатков - чуть меньше места для ног пассажира. Пока сам это жене не сказал - она не замечала. Все остальные недостатки (а их, конечно, много) - совершенно общие, как для люкса, так и для стандарта. Конкретизируй, плизз!
Приятель (197 см рост) купил имено "Стандарт" только по одной причине - у "Люкса" руль на пару сантиметров ниже стоит. Я при своих 182 см тоже это чувствую