Обычно заправляюсь 95м, лукойл или шелл. Средний расход по стандартному маршруту (из центра до 100го км по харьковской трассе) обычно 6,4-6,7.
Заправилась Plus-ом на Окко. Расход - 7,1
"Прочие равные" - манера вождения, скоростной режим, загрузка авто, кондиционер, резина, обстановка на дороге) - те же.
Фабия 1,4 2002 года, механика. Расход мерила по бортовому компьютеру, километраж после заправки не засекаю.
Симптомом чего (кроме паранойи ) это может быть?
Спасибо.
есть миф, мол в "плюсах" куча очищающих и улучшающих добавок, которые хоть и чистят систему, но из-за них повышается расход
2002? Дык может уже и не в бензине дело?
может недолив?
2002? Дык может уже и не в бензине дело?
дык тогда бы и на обычном бензе был повышенный расход
может недолив?
БК считает реальный расход, ему какая разница
2002? Дык может уже и не в бензине дело?
дык тогда бы и на обычном бензе был повышенный расход
Вот-вот. Разрывов-то не было!
По сабжу: понятно, что не девочка, и есть какие-то косяки. Для диагностирования одного из них (двигатель неровно работает на холостых оборотах) и был залит этот самый пульс.
может недолив?
Я ж полный бак никада не заливаю:) Залила 30 литров (навскидку, еще литров 10 лукойловского 95го в баке было).
БК считает реальный расход, ему какая разница
Собссно, косяк БК тоже не исключается. А вообще на 1,4 при разнице в поллитра на сотню можно говорить о том, что "расход изменился"?
Была такая беда. Вылечилось заменой топливного фильтра, промылся бак и он забился вусмерть
Была такая беда. Вылечилось заменой топливного фильтра, промылся бак и он забился вусмерть
Промылся/забился в результате присадок в продвинутом бензине, в смысле? Фигасе слабительное:)
Была такая беда. Вылечилось заменой топливного фильтра, промылся бак и он забился вусмерть
Промылся/забился в результате присадок в продвинутом бензине, в смысле? Фигасе слабительное:)
да, именно из-за присадок.
Попробуй старый способ: Залей полный бак, проедь 100 (200, 300, 400) км и опять залей полный бак. Подели количество литров залитого бенза на 1 (2; 3; 4) соответственно и узнаешь свой реальный расход. Попробуй на одной и на другой заправке.
Слабительное хорошо, если его применять регулярно и все чистенькое. А вот если усе давно позасиралось, то очистилку сначала нужно лить в очень малых количествах, постепенно наращивая дозу, тогда ничего не забьется.
Для диагностики лить очищающий бензус... смысла нет, это средство профилактики. Вообще если двигатель подергивается, перед визитом на СТО для диагностики, стоит снять воздушный фильтр, открыть дросельную заслонку и хорошенько побрызгать аэрозольным очистителем карбюратора (подойдет самый дешевый), через минуту завести и погазовать трошки. Если дросельная заслонка была сильно грязная, то операцию стоит повторить пару раз вплоть до израсходования очистителя. Ну и свечки почистить стоит, за одно посмотреть на их состояние и зазоры. Если не помогло, прямая дорога на СТО.
У меня на супербе была такая фигня в 40000 , и тоже из-за шеловского бенза, сразу на СТО обратился. Слили бензин. прочистили инжектор. залили обычный 92-й(!). и уже 5500км ничего не наблюдаю плохого.И на "Шел" дорожку заказал. Лью 92-95,но на других АЗС,
Ты не заказывай дорожку, а почитай в мурзилке, шо ВАГ по этому поводу пишет.
Ты не заказывай дорожку, а почитай в мурзилке, шо ВАГ по этому поводу пишет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) это может быть? 
