Короче, проехал за день ок. 700км в основном по трассе. Ехал хорошо (средняя скорость получилась больше 90 км/ч - в основном 120 - 130). В результате немного упал уровень масла в двигателе, хотя до этого масло не елось ваще. Вопрос: стоит ли поднимать кипиш по этому поводу? Или это нормально? Как у вас? П.С. Машина новая, пробег 8тк. Никаких изменений в поведении двигателя и машины не заметил.
От длительной езды на высоких скоростях может сгорать. И посмотри под воздушный фильтр. Мало ли что.
Под воздушным фильтром сухо - тока что смотрел. Есть коричневый налет на стенках карбюратора.
Разные масла имеют разную степень "угорания". Например Delphi - угарает значетельно сильнее , чем ESSO или Castrol. Я в Таврию масло не доливал ни капли а гонял по трассе тоже под 130. Стоит все таки повысить внимание и последить за процессом. Если при городской езде масло уходить не будет - все нормально. Иначе - надо искать причину.
Масло - минералка Castrol GTX3 15w40. По городу после этого проехал ок. 150 км - все ок, хотя этот пробег по-моему не показатель.
Сделан вывод - ужор масла на высоких скоростях на отечественных машинах имеет место быть всегда, даже если при езде по городу масло не уходит. И как правильно заметили выше, ужор еще зависит от марки масла. Ездь не быстрее 110, и между сменами масла, если двиг в норме, вообще доливать не придется.
маслу свойственно выгорать. Сейчас залил еще дороже, мастер говорит, что выгорать не будет. Если будет уходить - сальнички . У меня 50 тыс. пробега
В Борисполь катаю раз в 3 дня. Меньше 140 не езжу. Несколько раз 160. Уровень резко не падает. Между сменами не доливаю. Пробег 78500 км. Масло Q8 полусинтетика.
А сколько по максимуму может выдать, помоему 147 или чуть больше, т.е по таху это где-то 4500 об/мин. Для такого использования МеМЗовского мотора это нормально, но нужно следить, а то и застучать при очень долгой езде не долго
не доливай. У меня были машины, которые не любили, когда масло по максимуму. Оно подъедалось, пока не достигнет уровня чуть выше минимума и так и оставалось до смены. Особенность конкретно взятого двига. Так что пока не доливай, а проследи, чтобы не засирать камеру и колечки продуктами сгорания масла.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. У меня 50 тыс. пробега
