Творится такая фигня: при нормально прогретом двигателе, в районе 2000 оборотов начинает стучать двигатель, если давить на педальку больше 1/3 хода... Карбюраторщик смотрел, поставил запаздывание на максимум - помогло тока чуток... еслть вероятность, что пошаливает коммутатор, неправильно меняет опережение, полазил по разборкам - а там народ темный, отличает из тока по габаритным признакам, вот хочу взять такой же как у меня, попробовать поменять, и глянуть эффект... Моя машина: 1,8 ОНС 87 года
Чтобы не заморачиваться с совместимостью - ищи с такими же квадратиками как у тебя.
А в общем, мои подозрения оправданы?
По крайней мере я о таких прецендентах слыхал.
Иначе - жуткий недолив на высоких оборотах. Что карбюраторщик наверняка бы вычислил.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
