Жменя вопросов есть про компрессоры - насосы такие, китайские и не очень: 1. Что, где и почем ? Хоть порядок цен на них ? 2. Присоветуйте что-нибудь более-менее оптимальное. Личные пожелания могу сформулировать следующие: - адекватность показаний встроеного манометра. - хотелось бы альтернативный способ подключения иметь, кроме прикуривателя, хоть бы и в виде зажимов на клеммы аккумулятора. 3. Кто пользуется таким девайсом - вааще смысл есть или ну его на ?
Сносные IMHO стоят от 150 грн и выше...китайские, не китайские - лишь бы качали, другой вопрос что качать будут недолго. Видел в Ладе, кажется, маленький компрессор с альтернативными клеммами, Bosh кажется - 600грн. Отечественные с клеммами покупать не советую - черт с ним с дизайном, но мрут так же как и китайские, их, правда, перебрать можно с ремкомплектом - но это слабоинтересно.
около 80-90 гривень, вполне сносный, производство не знаю, наверное китай. Единственний минус - манометр меряет до 35 атм, из-за чего рабочий диапазон (0-3 атм) получился очень сжат.
Если у тебя нормальная резина, то она спускать не должна. А если спускает, так ее менять надо. Иначе опасно ездить. Ну и если надо подкачать, подедь на шиномонтаж, отдай 2 грвн за четыре колесса вместо того что бы таскать с собой этот насос, который еще и не надежного качества.
Спускать колесо может не только из-за плохой резины, а например из-за ржавующего диска. У меня так, левое переднее под конец сезона приходится раз в неделю подкачивать. После перехода на сезонную резину, диск чистится и все Ок. Вот такие пироги.
Брал в АТЛе самый дешевый (около 100 грн)Такой же компрессор я использовал лет 5 назад в течении пары лет. Отличия самого дешевого от более дорогих наличием понтов на последних (типа фонаря, аварийной сигнализации, наличие чемодана и т.д.) Механизм во всех одинаковый, т.е. размер не являеться показателем мощности... Манометр довольно таки точный( хотя как повезет наверное), но дебильная градация до 10(по моему, хотя до 3 было бы предостаточно), по-этому уловить разницу +/- 0,1 тяжеловато, приходиться потом проверять обычным манометром. Один раз было, барсеточники пробили заднее правое колесо в двух местах. Я в тупую закрыл двери, протянул шнурок компрессора через багажник, включил компрессор, встал возле багажника рядом с кувалдой, и закурил сигарету лениво наблюдая вокруг, компрессор качал долго, но давление до 1,8 все таки поднял... Качал он все таки быстрее чем две дырки нагло свистевшие все громче и громче... Этого давления мне хватило чтобы отъехать от магазина метров 300 до ближайшего шиномонтажа. Колесо выкинул, два боковых пореза были шириной около 2 см каждый...
Так что, я считаю, компрессор вещь необходимая.
Согласен про ножной (у меня радикулит) на 100%. И ножной тренажёр и дёшево, правда сколько не скажу, покупал в 1988 году. И манометр есть. А компрессорный долго качает.
из-за этого девайс выходит их строя через пол-года год. Реже живут пару лет. Я пытался как-то ремонтировать их,овчинка выделки не стОит!
я такой там покупал в подарок. У меня самого такой (или похожий, я лет 6 назад покупал) - прекрасно качает, было бы куда Когда мне прокололи колесо (шилом, под домом!), накачал с 0 до 2.3, правда, минут за 10.
у меня уже 6 лет заменил только треснувший пластмассовый тройник внутри на металлический, за 1 или 2 гр купленный места мало занимает... и работать не нужно
ИМХО, все ж лучше будет - нормальный ручной насос!
Да не так уж и редко... а чему там ломаться, кроме моторчика и тройника пластмассового больше там ничего нет еще тогда покупал за 35гр. а еще лучше - два. И тот, и тот. Под настроение
Около 2-х лет назад сделал себе подарок - купил в АТЛ за 180 грн компрессор-пылесос. И то и другое делает сносно до сих пор. Компрессор не супермощный, но для того, чтобы раз в два-три месяца подкачать - нормально. Клемм на аккум нет, есть куча разных наконечников (мячи качать, етц). Пылесос опять же медвежью шкуру не возьмет, но для салона его вплоне хватает.
С манометром - та же фигня, что и у всех, проградуирован где-то до 30 kpa*100, потому в рабочем диапазоне (0-3 атм) точность невысокая.
1) Манометр - нормальный. 2) внутренности - не пластмассовые, а металлические. В китайских после 20-30 качаний рассыпается шестерня. 3) обычно идёт ремкомплект в комплекте Срок службы - ооочень большой.
у меня корейский - покупал еще за 35 грн. лет 7 назад. проблема была оборвался внутри компрессор от корпуса. прикрутил большим винтом. я с его помощью даже диски красил. лучше ручного.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Видел в Ладе, кажется, маленький компрессор с альтернативными клеммами, Bosh кажется - 600грн.
