поверив его в специализированной лаборатории. Или сравнив показания с заведомо точным поверенным прибором. Тогда точно будеш знать, насколько врет твой.
У меня здоровенный профманометр. Когда мне надо подкачать колесо, я подъезжаю на шиномонтаж, даю 50коп и называю цифру на 0.2-0.3 больше чем надо, а потом подспускаю или спрашиваю сколько на их приборе и говорю на сколько подкачать.
Если ты мерил и ездил со станции на станцию, то скорее всего температура шин менялась. А давление очень даже зависит от температуры. Даже небольшая прокатка - меняет показатели давления.
Поэтому лучше всего мерить утром, после ночного отстоя. Вот тогда и должно давление соответствовать указанному производителем.
Но и тут не все так гладко. Был у меня случай - накачал зимой запаску - где-то в январе примерно. И оставил. Летом, в жару померил - а давление БОЛЬШЕ, чем было. Во как.