Подозреваю что регулировка как то связана с регулировочным стендом, который не всегда есть в наличии у мобильных постов.
Так это повод наказывать за то, что не запрещено?
"Переобладнання" выкупается на раз.
Юридически оно таковым не является.
Лампы разработаны специально под данный тип фары, чего ж ещё? Не говоря уже об отсутствии в Законе "О дорожном движении" каких-либо случаев проверки техсостояния, кроме техосмотра. И то в новой редакции не ГАИ проверяет...
Уважаемый полковник, неоднократно просил Вас обратить внимание на перекресток ул. Стеценко - ул. Саратовская. Что мешает прикрутить зеленную стрелку с Саратовской? Утром она крайне необходима, ведь движение по Стеценко вниз от площади время от времени, т.к. на площади имеется светофор. Народ ежедневно стоит в очереди на поворот на право и ждет непонятно чего... Часто не дожидаясь зеленого все таки едут на красный, тут наша милиция и сделала кормушку, вместо того, что бы подумать про людей. "за державу обидно" (с)
П.С. На фото видно и очередь и "оживлённое" движение по Стеценко и даже пешики на разделительной, которые ложили на ГАИ как и ГАИ на них, все равно водитель всегда виноват. Эх...
В этом же месте сегодня утром людям опять портил настроение бравый экипаж 2027 по продажам полосатых палочек, вместо того, что бы бамперные войны по городу оформлять да движение регулировать на проблемных участках. Брависимо! Уважаемый Полковник, скажите, сколько будет стоить установка "зеленой стрелки"?
Сегодня наблюдал картину на Подоле. Узкая улочка. Тянучка. Передо мной в этой тянучке находится ГАИшнвя машина с номером 1939 (киевский регион). Тут по встречке обходит тянучку "Форестер", при появлении встречных, едва разминувшись с ними и подрезав одну из машин впереди, вклинивается в тянучку. Экипаж - ноль на массу. Мне стало интересно, что же будет дальше. На соедующем перекрёстке пара машины, ехавших перед ГАИшниками, ушли направо, и они остались прямо за "Форестером". Ноль на массу. Потом мы все вместе стояли на светофоре минуты три. Даже выйти поленились... Это не с "Визирами" стоять, это ж работать надо... Толку от их присутствия на дороге?
Уважаемый полковник, интересно мнение официального лица по такому вопросу: На данный момент сбор взяток за сдачу экзаменов в ГАИ проводится в автошколах массово и поголовно. Есть четкое распределение сколько остается в школе и сколько идет в ГАИ (я сейчас говорю именно о взятках, а не о плате за обучение и т.д.), платят практически все. Почему этого никто не замечает? А ведь все просто, достаточно пойти на автодром и посмотреть, как сдают экзамены по вождению, когда инструктора нажимают педали, крутят руль под торпедой и т.д. А ведь все эти люди на следующий день выезжают на дороги. Можно еще в компьютерный класс зайти и посмотреть сколько там загорается "не сдал" и сколько реально отправляют на пересдачу. Как можно говорить о борьбе с нарушениями, если посмотрев на автодроме 10 мин на сдающих становится понятно, что минимум 80% из них реальный экзамен не сдадут, без инструктора в кабине?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
