Всем привет!
Столкнулся с проблемой: холодная машина почти не заводится, заводится только с энного раза, не помню с какого. Т.е. не то что заводиться и глохнет, а вобще, как бы зажигание не может зацепить двигатель :))), хотя теплая - заводится с пол оборота. Где искать неисправности. Свечи поменены, стоят новенькие, мне сказали что у меня что-то неворядке с датчиком холодного пуска, но сегодня узнал он стоит от 50 до 70 уёв... ещё мне надо инжектор подстроить. Может от этого всего и не заводится холодная машина? или есть ещё какие-то камни?
-----
С Уважением, Денис.
Audi-80, 1989, 2.0i
А что значит инжектор подстроить? Изменить качество смеси? В смысле увеличить. Может помочь.
Я б сделал так:
1. Если УОЗ изменяется и давно не проверялся на горячей сделать зажигание раньше.Немного. 1-2 градуса. Если не будет детонации, машина заведется лучше. Если задетонирует, возвращай взад.
2. Чуть обогатить смесь.
3. Проверить на холодной сопротивление датчика Т на мозги и сравнить с книжечкой.
Удачи впоисках.
> Всем привет!
> Столкнулся с проблемой: холодная машина почти не заводится,
> заводится только с энного раза, не помню с какого. Т.е. не
> то что заводиться и глохнет, а вобще, как бы зажигание не
> может зацепить двигатель :))), хотя теплая - заводится с пол
> оборота. Где искать неисправности. Свечи поменены, стоят
> новенькие, мне сказали что у меня что-то неворядке с
> датчиком холодного пуска, но сегодня узнал он стоит от 50 до
> 70 уёв... ещё мне надо инжектор подстроить. Может от этого
> всего и не заводится холодная машина? или есть ещё какие-то
> камни?
>
Привет, я бы порекомендовал начать с проверки аккамулятора. Скорее всего виноват именно он. Ну и провода тоже можно посмотреть.
Удачи на дороге!
Виктор и его Lanos
> Всем привет!
=== И Тебе привет !
> Столкнулся с проблемой: холодная машина почти не заводится,
=== Не удивительно ...
> заводится только с энного раза, не помню с какого. Т.е. не
> то что заводиться и глохнет, а вобще, как бы зажигание не
> может зацепить двигатель :))), хотя теплая - заводится с пол
> оборота. Где искать неисправности. Свечи поменены, стоят
> новенькие,
> мне сказали что у меня что-то неворядке с
> датчиком холодного пуска, но сегодня узнал он стоит от 50 до 70 уёв...
=== А вот ТЕ, кто это "сказал", не сказали случайно, что именно "не в порядке", и КАКОЙ-ТАКОЙ это датчик ???
> ещё мне надо инжектор подстроить.
=== Надо. Но только надо знать ЧТО подстраивать.
> Может от этого
> всего и не заводится холодная машина?
> или есть ещё какие-то камни?
=== Есть ИМХО. И не только камни, "скалы" целые, РИФЫ.
А теперь традиционно - ВОПРОСЫ:
На ГриноТриплКраун звонил ?
На БОШ сервис звонил ?
Какой впрыск решили оставить на машине ?
Меняли или нет блок управления ?
Угол опережения зажигания какой ?
Выставляли его или нет ?
Давление в системе какое ?
Пусковая форсунка работает ?
Как проверяли (если проверяли...) ?
Качество смеси регулировали ?
Каким оборудованием пользовались ?
Температурные датчики проверяли ?
Какие показания в зависимости от температуры ?
Упомянутые датчики ваще есть на машине ?
Номера какие ?
Соответствуют ли данному типу блока управления и впрыска ?
Состояние форсунок ?
Они были на двигателе или ставили со старого ?
Расходометр проверяли ?
Данные изменения сопрот. потенциометра ?
Концевик положения дроссельной заслонки работает ?
Отрегулирован правильно ?
Клапан холостого хода работает ?
Как проверяли ?
Он ваще есть на машине ?
Давление в колесах ?
Состояние лобового стекла ?
=8-)))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
