Интересует возможность установки в маршрутных такси мониторов и трансляции на них рекламы. Собственно это уже и делается, но как то смотрю в Киеве этот бизнес у людей не идет. Жалуются на практически полное отсутсвие интереса со стороны белее менее серьезных рекламодателей, причем владельцы говорят ставят минимальные цены на рекламу. Насколько я понимаю ставить надо 22 широкомордый монитор 300 баксов, портативный ДВД еще 100 баксов, крепеж монитора с более менее надежной амортизащией тряски еще 100 баксов. Минимум наверно 50-100 таких устройств.
1. Специалисты по компютерам подскажите пожалуста, насколько реально такое устройсво может работать, вроде подключают к зажиганию и автоматический запуск воспроизведения. 2. Насколько обычный монитор живуч на раздолбаной дороге и гремящей подвеске. 3. Наступают холода, на улице -5, ночь маршрутное такси стоит на улице, днем сильная влажность, монитор погибнет? О более сильных холодах говорить нет смысла, на зиму снимать монитор, в метро системы таких проблем не имеют, тунель, открытая линия, депо, не успевают мерзнуть.
Вопрос к рекламистам, в чем отсутсвие интереса у потенциальных рекламодателей, реклама в основном телевизионного формата, можно свои ролики делать довольно не дорого, ограничения по времени и большой стоимости вроде то же нет. Реально расказывать при необходимости о приимуществах товара, точках продажи. В принципе то что видел в маршрутках Киева, висят 17 дюймовые уродцы компютерного формата, многие не работают, реклама и иформационные блоки сделанны хрен знает как. Смотреть не приятно, тем более размещать рекламму. Хотя реально человек едущий в маршрутке смотрит не в окно, а в монитор, и аудитория состоит из более менее обеспеченных граждан.
Основные минусы решения для которых практически не существует: нет возможности работать зимой, плохая картинка в солнечную погоду, недолговечность мониторов при наших дорогах и состоянии подвесок маршруток, ограниченная мощность звука, что бы не мешать водителю и пассажирам. В принципе если правильно описал начальные затраты до 500 баксов установка, сразу не учел легкая тонировка хотя бы форточек, что бы можно было смотреть монитор в солнечный день, 300 баксов, но тут проблемма с перевозчиком, любая тонировка ограничивает возможность людям на остановке посмотреть заполненость маршрутного такси и как результат возможно снижение интереса со стороны потенциального пассажира или опасения перевозчика таких снижений офис небольшой несколько человек рекламных агентов, студентов желающих стать акулами рекламного бизнеса, специалиста по созданию роликов и их размещения на носителе, первичные расходы, зарплаты, установки профинансирую, хотя подозреваю что не стоит шкурка вычинки, рекламодатели предпочитают консервативно вешатся на биг мордах причем умудряются ставить их уже в подворотнях, на содержание которых особо внимания потребители не обращают, народ в маршрутке в пробке с удовольствием будет смотреть на монитор, если скажите что стоит этим заниматся, специалиста по организации работы рекламного агенства прошу в приват. Что скажите рекламисты, люди размещающие рекламу своего бизнеса, пассажиры и водители маршруток, принимабтся любые замечания в любой форме. Спасибо за любые высказывания на данную тему.
Шкурка вычинки не стоит. Ну не пойдет нормальный бренд ( читай - мешок с деньгами:)) в наши маршрутки... Не тот уровень подачи и не совсем тем.. Так считают великие рекламщики этих самых брендов. Да и маршруточным контингентом их фиг заманишь - факт.
Если и развивать такое дело - то ориентироваться на боле-мене прибыль от него - гиблое занятие. ИМХО - это так, от нечего делать и некуда деть бабло..
З.Ы.: по поводу РА - сам думал.. Но щаз попустило... Сейчас агентств - пол Киева, а из них нормальных и по качеству и по цене - можно пересчитать на пальцах одной руки...
Интересует возможность установки в маршрутных такси мониторов и трансляции на них рекламы. Собственно это уже и делается, но как то смотрю в Киеве этот бизнес у людей не идет. Жалуются на практически полное отсутсвие интереса со стороны белее менее серьезных рекламодателей, причем владельцы говорят ставят минимальные цены на рекламу. Насколько я понимаю ставить надо 22 широкомордый монитор 300 баксов, портативный ДВД еще 100 баксов, крепеж монитора с более менее надежной амортизащией тряски еще 100 баксов. Минимум наверно 50-100 таких устройств.
см. личку
Собственно это уже и делается, но как то смотрю в Киеве этот бизнес у людей не идет.
Это скорее всего говорит о том, что у вас он не пойдет тоже.
Вообще без цифр говорить о чем-то невозможно, а цифры нужны такие:
- сколько вы будете отдавать владельцам маршруток в месяц; - сколько вы будете брать с рекламодателей за минуту/секунду показа; - каковы разовые затраты на оборудование и установку; - каков требуемый срок возврата этих денег; - каковы постоянные накладные расходы;
Не вдаваясь в технические аспекты, скажу со своей колокольни:
Вопрос к рекламистам, в чем отсутсвие интереса у потенциальных рекламодателей,
Если в терминах, понятных для автомобилиста - очень низкий КПД этой рекламы. В терминах, понятных для рекламиста - очень высокая CPT.
Хотя реально человек едущий в маршрутке смотрит не в окно, а в монитор, и аудитория состоит из более менее обеспеченных граждан.
Это желаемое, а не действительное. Не поверите, но именно эту фразу (в разных варианциях) говорят абсолютно все держатели тех или иных рекламоносителей.
В вашем случае - прокатитесь в метро и гляньте, на что смотрят люди, которым, казалось бы, кроме черноты за стеклами и смотреть-то некуда. Там тоже висят подобные мониторы, вот и увидите реакцию на них. Розовые очки перед поездкой оставьте дома. А то начнется потом "А-а-а, я ВИДЕЛ!!! Десять человек смотрели на мониторы! Все получится!". И, кстати, не удивляйтесь что звука нет - на транспорте он табу.
И еще. Вам нужно очень много денег, а вы уже пытаетесь подходить к идее "снизу", то есть нанять людей подешевле, поставить оборудование попроще и т.д. Вот просто по своему опыту могу сказать, что с таким подходом "17 дюймовые уродцы компютерного формата, многие не работают" вам со временем покажутся образцом технологичности, хай-тека и образцом медийного бизнеса.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и как результат возможно снижение интереса со стороны потенциального пассажира 
или опасения перевозчика таких снижений 
офис небольшой несколько человек рекламных агентов, студентов желающих стать акулами рекламного бизнеса, специалиста по созданию роликов и их размещения на носителе, первичные расходы, зарплаты, установки профинансирую, хотя подозреваю что не стоит шкурка вычинки, рекламодатели предпочитают консервативно вешатся на биг мордах причем умудряются ставить их уже в подворотнях, на содержание которых особо внимания потребители не обращают, народ в маршрутке в пробке с удовольствием будет смотреть на монитор, если скажите что стоит этим заниматся, специалиста по организации работы рекламного агенства прошу в приват. Что скажите рекламисты, люди размещающие рекламу своего бизнеса, пассажиры и водители маршруток, принимабтся любые замечания в любой форме. Спасибо за любые высказывания на данную тему.
