Народ, кто в курсах что может быть с движком? На прошлой неделе когда похолодало, утром запускаю двигатель, а тот произвольно на нейтралке то набирает обороты то снижает ( с 10 до 20), заглушил, запустил опять - то же самое, с третьего раза работает нормально. Еще один момент - после похолодания с выхлопной пока машина хорошо не прогреется идет легкий дым белого цвета (типа пара), пару киломтеров проехал - все нормально. Машина новая ВАЗ-102, 2000 пробег только прошел ТО. На СТО говорят что ничего страшного в этом нет, типа для инжектора это в порядке вещей. Действительно ли все ОК? заранее благодарен.
Еще один момент - после похолодания с выхлопной пока машина хорошо не прогреется идет легкий дым белого цвета (типа пара), пару киломтеров проехал - все нормально.
Пар идет тем сильней, чем ниже температура отработавших газов. По этой причине новенькие иномарки пАрят намного сильнее, чем какой-нить старенький ТАЗик. Потом пар исчезает, так как растет температруа ОГ из-за прогрева системы выпуска...
Ну а про плавание ХХ - а если не подбирать удачный пуск, а подождать чуть-чуть - уходит плавание или нет?
Так и есть... 2-3 минуты подождал и все пучком.
Действительно это нормально. У меня сначала подскакивает до 1500, потом через 0,5-1 минуту падает до 500 (в более сильный мороз только до ~750). А потом все стает нормально. А после 50т. этот процес начал плавать, то есть может до 1000 раскрутить, и потом некоторое время держать. Насколько я понял, что процесс "прогревания" мотора (так как это не проявляется после запуска гарячего мотора) заканчивается уменьшением до 500-750.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
