Старт очень интересный был, дождь. И Масса почему-то крутится на трассе как на льду...
Ну Масса ваще клоун - стока вылетов для лидера чемпионата...не припомню. В итоге миея такую машину приехал последним. А на более слабых болидах народ по 5-10 мест отыграл... Ну и конечно за "старую" резину Райке меганезачет команде. Рено правда тоже слажало и РедБулл похоже тоже судя по тому как слил Веббер после второго пита. Хэму как минимум он ошибался меньше чем соперники В принципе Райке, хоть команда его и прокинула с резиной, обошел Алонсо и Хейки. Хейка конечно "салага" в этом ГП - имея поул так слить ... Кубицу жалко, щось с болидом весь ГП не так, в общем так и не доеал первый раз после Австралии.. ЗЫ: зато чемп обострился как, 3 пилота с ОДИНАКОВЫМ! колвом очек, и Кубица сзади с2мя
все ж таки потрібно віддати належне Хемільтону. Проїхав гран прі без жодної помилки !
все ж таки потрібно віддати належне Хемільтону. Проїхав гран прі без жодної помилки !
думаетсо мне что поставь феры резину шапманское пил бы Кими ... жаль что так ошились ну а негретос все таки заслужно выиграл
Ну Масса ваще клоун - стока вылетов для лидера чемпионата...не припомню. В итоге миея такую машину приехал последним. ... Кубицу жалко, щось с болидом весь ГП не так, в общем так и не доеал первый раз после Австралии..
как-то не объективно. Как Масса, то клоун, а как Кубица - то что-то с машиной. ИМХО, у машины Массы явно присутствовала сильнейшая избыточная поворачиваемость на разгоне. Масса ведь не первый год за штурвалом и будь у машины хоть какое-то подобие баланса в сильный дождь, он бы с ней справился не хуже Кими (хотя и этот достаточно накрутился). Тут также важнейшую роль сыграло отсутствие трэкшн-контроля. Трудно без него разгоняться по воде, аки по суху, да еще и в повороте.
Ну Масса ваще клоун - стока вылетов для лидера чемпионата...не припомню. В итоге миея такую машину приехал последним. ... Кубицу жалко, щось с болидом весь ГП не так, в общем так и не доеал первый раз после Австралии..
как-то не объективно. Как Масса, то клоун, а как Кубица - то что-то с машиной. ИМХО, у машины Массы явно присутствовала сильнейшая избыточная поворачиваемость на разгоне. Масса ведь не первый год за штурвалом и будь у машины хоть какое-то подобие баланса в сильный дождь, он бы с ней справился не хуже Кими (хотя и этот достаточно накрутился). Тут также важнейшую роль сыграло отсутствие трэкшн-контроля. Трудно без него разгоняться по воде, аки по суху, да еще и в повороте.
кажись ставку Фуры сделали на то что трасса высохнет .... этим и обьясняетсо резина у Кими и то как крутило Массу
в пользу того свидетельствует то, что Кими догонял Хэма, когда трасса начала высыхать первый раз, и то, как он сразу же начал катастрофически отставать, когда пошел ливень. ну и, конечно, его езда в конце гонки после ливня.
ИМХО, у машины Массы явно присутствовала сильнейшая избыточная поворачиваемость на разгоне.
Такая же избыточная поворачиваемость у него была в Малайзии. Чего-то у него часто избыточная поворачиваемость. Короче, действительно - клоун. Судя по всему, очень верткий клоун.
А насчет стратегии Фур: при Брауне такого гадания на кофейной гуще насчет стратегии не наблюдалось. Шумахеру ставили как всем, и он выигрывал. А надеяться на круги лидирования как Спайкер на Нюрнбургринге в прошлом году - это не для фаворитов, ей богу. Стыдно должно быть. Как дети, ей богу.
А вообще надо поливалки на всех трассах поставить. И случайный таймер на них когда полив, когда выключить. Даже какие-нить прогнозы на их запуск придумать. Все ж веселее под дождем они едут.
А вообще надо поливалки на всех трассах поставить. И случайный таймер на них когда полив, когда выключить. Даже какие-нить прогнозы на их запуск придумать. Все ж веселее под дождем они едут.
Да ну, резина у всех одинаковая стояла, чисто дождевая с белой канавкой только у некоторых и то не всё время. Хам ехал на такой же резине как и феррари. Видимо развесовка машин разная была и настройка подвески тоже.
+1, на sports.ru точно расписано, кто на какой когда ехал.
Да ну, резина у всех одинаковая стояла, чисто дождевая с белой канавкой только у некоторых и то не всё время. Хам ехал на такой же резине как и феррари. Видимо развесовка машин разная была и настройка подвески тоже.
дело в том, что Кими на первом питстопе резину вообще не меняли. А Хэму заменили как минимум переднюю (тут я провтыкал и не заметил, меняли ли заднюю). В этом и была основная ошибка в стратегии Кими, кмк.
Резину если меняют то всю сразу. Я так обратил внимание, что "сухая" резина при смене покоцаная страшно, аж ошметки торчат, а вот эта промежуточная с протектором почти не изношеная. Ну, в телек глубину протектора не видать, мож там и меньше половины остается, но визуально резина как новенькая.
у Кими на первом пите было четко видно что она достаточно потрепанная. Ему не поменяли ее в надежде на то что дождя не будет и проиграли. Кстати решение о резине Кими принимал вместе со своим инженером. Имхо зря они так долго ничего не делали когда поняли что лажанулись - если бы срочно, не ожидая провала Кими на 40 секунд - поменяли бы ему резину на сильную дождевую - как это сделали Хонды - Кими отыгрался бы наверняка. Но Феры почему-то это не сделали, даже когда увидели что Барикело летит вперед под этим ливнем... Стратега похоже не хватает им Хотя всяк мнит себе стратегом глядя на бой со стороны Может они что-то знали?
Позитив от РенТВ:
"Ему помогает остаться на трассе та часть которая отличает мальчика от мужчины..."
"Фелипе Масса вальсирует на трассе без посторонней помощи!"
"У Марка Вебера, конечно, топлива на борту - красный бык наплакал..."
взято из proformula.ua
пс. Не смотря на неконкурентоспособный болид R28 Алонсо все таки показал что он умеет ездить!!!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
как минимум он ошибался меньше чем соперники 
В принципе 
...
Чего-то у него часто избыточная поворачиваемость. Короче, действительно - клоун. 
