Всем привет Как найти датчик чувствительности? Нужно сделать меньше чувствительность на сигналке pantera 20, где он может находится и как можно уменьшить чувствительность, а то уже устал, проезжает рядом грузовик и начинает пищать
У всех почти сигналок при постановке на охрану можно отключить/загрубить датчик. Обычно в 2/4/8/16 раз.
размером со спичечную, обычно черную. На ней есть пиптик под отвертку с шкалочкой "-" и "+"
размером со спичечную, обычно черную. На ней есть пиптик под отвертку с шкалочкой "-" и "+"
а где обычно это чудо прячут, я похожее нашел в салоне, нужно будет ее подробно посмотреть. А на сколько нужно крутить? оборот пол оборота или методом научного тыка
Мне бы наоборот прибавить, но там 2 ручки. Крутил обе - бес толку. Может они друг от друга зависят тоже? Сигналка red scorpio
На старой машине у меня стояла, по-моему Пантера20. Регулировали мы так, на блоке, который находится в салоне (маленький такой, со спичечную коробку, он у меня крепился на липучке) есть винтик (кажется под крестообразную отвертку). Его и надо крутить, вроде по часовой стрелке. Честно, не помню, больше года назад было. Но методом тыка можно найти оптимальный вариант. Мануала у меня не было. Машина реагировала на каждую проходящую мимо собаку или громкий крик. Потом выше описанным способом выставили чуствительность. Я вертела винт, а муж то по колесу ударит, то легонько толкнет. Так и нашли оптимальное решение проблемы.
одна ручка - уровень предупреждения, вторая - уровень тревоги. чувствительность уровня тревоги не может быть выше уровня предупреждения.
Коробочка - это датчик удара. Его прячут обычно под торпедо. Он может крепится на липучке - проверь, хорошо ли он закреплен (это тоже может влиять на чувствительность). Оптимальное положение винта лучше находить методом тыка - однотипные датчики вполне могут различаться чувствительностью. Я сначала ставил винт в самое нечуствительное положение, а потом потихоньку увеличивая чувствительность, находил оптимальное, пиная колесо со стороны датчика или постукивая по стеклу
Коробочка - это датчик удара. Его прячут обычно под торпедо. Он может крепится на липучке - проверь, хорошо ли он закреплен (это тоже может влиять на чувствительность). Оптимальное положение винта лучше находить методом тыка - однотипные датчики вполне могут различаться чувствительностью. Я сначала ставил винт в самое нечуствительное положение, а потом потихоньку увеличивая чувствительность, находил оптимальное, пиная колесо со стороны датчика или постукивая по стеклу
сегодня покрутил этот винт, против часовой стрелки, мне кажется что ничего не поменялось, вот только что опять проехал грузовик и началось :-(
он у тебя на липучке или прямо так наклеен? попробуй переместить его, ну накряйняк сменить или отключить.
На старой машине у меня стояла, по-моему Пантера20. Регулировали мы так, на блоке, который находится в салоне (маленький такой, со спичечную коробку, он у меня крепился на липучке) есть винтик (кажется под крестообразную отвертку). Его и надо крутить, вроде по часовой стрелке. Честно, не помню, больше года назад было. Но методом тыка можно найти оптимальный вариант. Мануала у меня не было. Машина реагировала на каждую проходящую мимо собаку или громкий крик. Потом выше описанным способом выставили чуствительность. Я вертела винт, а муж то по колесу ударит, то легонько толкнет. Так и нашли оптимальное решение проблемы.
вчера нашел в и-нете инструкцию, там сказано крутить против часовой стрелки, так и сделал, но мне кажется, что ничего не поменялось :-( еще четверть оборота и винт находится в крайнем левом положении
он у тебя на липучке или прямо так наклеен? попробуй переместить его, ну накряйняк сменить или отключить.
саморезами крепится, под рулевой колонкой.
Переклей на липучку. У теба ИМХО он сильно жестко прилеплен
одна ручка - уровень предупреждения, вторая - уровень тревоги. чувствительность уровня тревоги не может быть выше уровня предупреждения.
Чем больше крутишь, тем больше чуствительность? А, ладно, методом научного тыка щас разберусь, пбежал...
загрубленный, но жестко закрепленный датчик работает намного четче и стабильней, чем более "чувствительный", но болтающийся на соплях...
у меня сейчас датчик уже на 3-ем месте стоит - прикручен к силовому элементу кузова.
Не скажешь, под каким углом датчик должен (может) крепиться. У меня 30 градусов примерно. Чтоб сработала, надо по самой коробке постучать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
