Моё почтение! Нужны варианты происхождения постороннего звука. Итак, симптомы и проявления: при движении, точнее, при начале движения задним ходом, при недоотпущенной педали сцепления, спереди-слева (по ходу) раздаётся скрежет - смесь стука и хруста, скорее. При полном отпускании педали сцепления скрежет проходит. Вот и интересует меня причина его появления. Дополнительный аспект: также при движении задним ходом любит в начале движения и при дальнейшем недолгом движении поскрипеть, судя по всему, подклинивающий левый суппорт. Скрипит громко и противно, только при движении задним ходом, колодки почти совсем новые. Все вышеупомянутые симтомы наблюдаются (тьфу-тьфу-тьфу) только при начале движения и только задним ходом. Какие есть варианты? Заранее благодарен. Сергей.
Прости, но мой вариант: ЗАБИТЬ!
Это не есть хорошо... (-)
А машина какого года? Пробег? А поднимал домкратом? И что смотрел? А то хрустеть может камешек залетевший туда.
У одного моего знакомого было нечто похожее, при начале движения скрежетало и стучало с одной стороны. Правда, при торможении тоже. Но с одной стороны гайка почти полностью открутилась, вот тяга и гуляла взад-вперед.
Внешне, когда я лазил движок разбирать снизу, когда кольца менял - всё было пристойно... Хотя... После я ведь двиг капиталить отдавал кроссовикам, может чего-то и не того... Кстати, подушки мне что-то не нравятся. Выглядят так: металл основы - зазор ~1см - резинка - металл... Это при виде сверху. Нормально это, или мне ещё и подушки менять теперь? Вроде они нового образца теперь, как бы вместе с лыжей менять не пришлось... Мне им машину теперь километров через 500 гнать на доводку: масло поменять, клапана отрегулировать после обкатки и т.п. Пожалуй, насчёт подушек их же и привлеку
ПС За совет спасибо, проверю.
Машина 1990 г.в. полулюкс, пробег неизвестен, ибо досталась с неработающим спидометром, показывающим около 80 тыкмов. На камешек непохоже, было такое на восьмёрке, там другое. Тем более, что это на протяжении последних километров 300 наблюдается, при движении вперёд - не хрустит, только задом.
трогании вроде подшипник сцепления но через ок 10000км. само прошло.
Может шестерня задней скорости ?
Как бросаю сцепление - проходит...
Тогда сцепление, подшипник.
А почему только назад?
ты бы увидел. У меня была Таврюша 94 года и на многие поломанные детали я смотрел и думал, ну как она могла так разлететься. А до этого был ЗАЗ-968М .
В принципе, да У меня до этого были два ЗАЗ-965 и отцовская "восьмёрка". На одном из "зазиков" как-то дизельный стук появился. Компрессия и тяга - в норме, ужор масла - тоже. Оказалось, пол юбки поршня отвалилось. Очень забавно было в поддоне эти "запчасти" увидеть... Ну, что же, спасибо за участие, погоню машину спортсменам, пусть домучают зверюшку, но сделают, как надо Самому просто некогда сейчас... Хотелось знать, к чему готовиться. Спасибо ещё раз.
трогании вроде подшипник сцепления но через ок 10000км. само прошло.
а подшипник сцепления это кто? не выжимной ли? а то у мня вот при трогании, но уперод в момент обратного хода пидали сцепления наблюдаетса хрустящий гул. и он мне определенно ненравитса а еще при трогании задом бывает так шо все машинку так дергает и колбасит шо она аж глохнуть начинает
тогда колесо терло об заднюю стенку брызговика, а задним ходом наоборот все пучком потому как тяга на место вставала
или сам за руль - товарищ смотрит или наоборот. Резко тронуться с рывком и смотреть как мотор скачет, у меня передняя подушка разорвана была, так мотор лупил по щиту что краску кастрюлей трохи подбило. А задняя подушка наоборот - тормознуть сразу же резко.
Вообще, иной раз похожие симптомы: такое впечатление, что сейчас развалится, трясти начинает, и вправду появляются опасения, что заглохну...
Вообще, иной раз похожие симптомы: такое впечатление, что сейчас развалится, трясти начинает, и вправду появляются опасения, что заглохну...
ну вот виш. то шо надо. токма вот сам нинаю шо ето как зроблять - жду отчет. к чему мне готовитса