Всё равно в грузовике максимальные затраты - сервисные работы, а там особо разницы нет, обслуживать двигло с Евро3 (на котором не везде в Европе въедешь) или евро5.
Да ну. Один катализатор на Евро5 стоит как годовое обслуживание тягача Евро3. Учитывая ещё то, что кроме ДТ тягач Евро5 потребляет ещё и AdBlue, а оно тоже стоит поболе евро за литр.
Один катализатор на Евро5 стоит как годовое обслуживание тягача Евро3.
А что, его нельзя ломиком пробить?
+1 пусть люди борятся за свои права, а то мы все как бараны млин
пусть борятся, но не путем создания проблем другим владельцам авто.
Зачем таким дорогим газом заправляться?
Хм, до чего допрыгал - тем и заправился Я дешевле 3,75 не видел по Киеву. На черниговской трассе те же 3,80, у Козельца уже по 3,95...
Надо поднять цены в три раза - тогда и езить будет нормально. Вон в Турции литр три доллара стоит и пробок нет! Я готов хоть четыре бакса за литр платить пусть хоть дороги будут свободны!
Щас следующий умник предложит увеличить цены в сто раз, и ему это по карману - что ты запоёшь?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
