Я не хотел никого обидеть. Просто если посмотреть все выше написанное то именно такое и создается впечатление....
Я не хотел никого обидеть. Просто если посмотреть все выше написанное то именно такое и создается впечатление....
Давай, я тебе предложу заехать на ФИРМЕННЫЙ сервис VW и продиагностировать твою машину, а потом предложу ЗАМЕНИТЬ ВСЕ запчасти, которые сервисом будут признанны как негодные к дальнейшей эксплуатации? При этом оставляю за тобой право, купить их от ЛЮБОГО производителя, те необязательно оригинальные, но ОБЯЗАТЕЛЬНО НОВЫЕ и произвести замену на любом сервисе, который тебе по душе. Знаешь, очень интересно увидеть финальный ЦЕННИК проведенных работ. Подозреваю, что он будет много ВЫШЕ чем стоимость авто. Так же предлагаю, оформить страховку на твою машину, полное КАСКО, что бы у тебя и у других не было проблем, тьфу ТРИ раза....
Подозреваю, что после подобныз мероприятий, у тебя пропадет всякое желание покупать металолом из европы. ЗЫ Кстати, такая схема прохождения Государственного ТО, практикуется в Японии, где, ИМХО, экономически не выгодно ездить на машине старше не то 5, не то 10 лет. ТО будет Очень дорогое, но зато машина ВСЕГДА ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВНА.
Дело всего лишь в том, что, если имеешь убеждения, не защищать их - либо следствие глупости, либо беспринципности, либо подлости. Всё остальное - уже тактика... Кстати (это НЕ наезд, а действительно интересно), у Вас какой автомобиль и как Ваша точка зрения на саму проблему с этим автомобилем соотносится? А то создаётся впечатление, что Вас интересует не сама тема спора, а только то, чтобы спора не было... Но тогда имеет ли смысл вообще разговаривать/переписываться?
Однако 150 у.е в месяц я на своем 12-летнем форде не трачу ну никак. в среднем в гривнах за месяц так получится, ну мож побольше чуток ...
А с кредитованием на 5 лет как выше предлагалось - всё абсолютно нормально было бы Новая в кредит, потом сдавать через 5 лет за 30% стоимости при условии соблюдения правил ТО. Новый кредит. А то что сдано - продавать тем, кто не может или не хочет брать в кредит.
Только у нас в стране это невозможно. Бизнес у нас делается не трудом а скажем так - воровством. Вот как вам душещипательная история с зерном, которого было так много, что теперь якобы совсем мало? Так же проще, никакого риска, и срок окупаемости мероприятия не сравнить с кредитованием автомобильной промышленности ... так что менталитет у нас не тот ... лет 50 планомерного и активного продвижения в правильную сторону может поможет ...
Вы знаете, я периодически так и делаю, только не на фирменном сервисе, т.к. фирменные у нас отличаются в основном только стоимостью. И запчастия покупаю новые, не оригинальные, конечно, но пока по два раза одно и то же не менял -- а как насчет Вашей Волги? И меняю я все сам, с мастером-соседом и пока неплохо получается.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
