Путешествовать по Украине (в т.ч. горы, природа и т.д.) на легковой грустно, хоть и быстро. Понять это я смог в течение 1-й поездки в Крым на актионе. Да, лишние 3 часа в один конец и не так удобно сидеть (карейчек все-таки). Зато на Ай-Петри я не парился чет там зацепить че-нибудь.
якщо під активним відпочинком в горах мається на увазі гірськолижний "спорт", то переваги паркетника хіба як в можливо більшому багажнику. На ту ж Ай-Петрі взимку запросто підіймались і мікри, і тази. На Буковель взагалі під підйомники запросто під'їхати. На Драгобраті паркетник не виручить
А что плохого в том, что человек хочет датчики света и дождя? Очень удобная, кстати, вещь:) У него первая машина? Ну и что? Может позволить себе все это - на здоровье.
P.S. На Автоюа одна из популярных тем - обсуждение авто для новичка и советы купить корча "шоб навчыться". Ибо по мнению многооптных допысувачей учиться нужно на корче, да и по-любому ударишь машину, а корча не жалко.
На Автоюа одна из популярных тем - обсуждение авто для новичка и советы купить корча "шоб навчыться". Ибо по мнению многооптных допысувачей учиться нужно на корче, да и по-любому ударишь машину, а корча не жалко.
Да нет. Просто эти самые "четкие критерии" говорят о том, что человек об автомобилях имеет чисто теоретическое представление и не понимает относительной практической ценности каждого своего пункта. Если он пришел на форум спросить мнение людей, то он его получил. А если ему мнение водителей неинтересно, то пусть выпишет "четкие критерии" на листик и найдет машину, у которой он сможет поставить птички в каждой строке. Правда при этом оптимальность выбора будет примерно соотвествовать отптимальности выбора девушки , которая хочет "красненькую" машинку Это произойдет из-за совершенно разного весового коэффициента этих самых "критериев". Об этом народ ему и пытается рассказать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
