Сьогодні в районі 16.00 став свідком наслідків ДТП між Львовом та Стриєм в с. Пісочне (траса Київ-Чоп). Постраждалих три машини - доволі свіжий Мерс С-класу, Логан та древній мікроавтобус Фіат Дукатто (всі місцеві, львівські). Водії та пасажири відбулися легким шоком (швидка нігоко не забрала). Виглядало все так - в напрямку Львова тягнулася фура, її вирішив обігнати Мерс, а за ним паровозиком і Дукатто. На вулиці +30, на дорозі виникає нижній міраж (ніби розлита вода), що робить видимість дуже складною, особливо, якщо зустрічний транспорт темних кольорів та їде без ближнього світла. На зустріч їхав Логан. Мерс вивалився йому в лобову, а Дукатто, бачати таке діло, прийняв єдине правильне для себе рішення - йти на зустрічну обочину, де завершив свій шлях в доволі глибокому кюветі з водою (це, очевидно, врятувало водія ФІАТа). У Логана видране з мясом ліве переднє крило, погнута ліва передня стойка. У Мерса переднє ліве колесо зайшло майже в салон. Відразу намалювалися ДАЇ - напевно, просто їхали по своїх справах, а тут ДТП. І звісно почалась збиратися пробка. Народ зі сторони Львова попер на зустрічну, особливо відзначився маршруточник, який заїхав на "сцену ДТП", на якій водій автолюксівсього грузовичка витягав бусик з канави (за що йому респект і уважуха), і почав нагло сигналити, щоб його пропустили. Ще одне місцеве тіло на бесі виперлося по зустрічній обочині в лоб витягнутому бусу і цинічно поцікавилося в мене чи є трупи. А дайцям було абсолютно пофігу на цю пробку -витягнувши бусик вони взялися за оформлення паперів. Так що будьте особливо уважні на відремонтованих трасах Львівщини - ідеальне покриття стимулює до активної їзди, а нижні міражі дуже погіршують видимість, що приводить до неправильної оцінки дорожньої обстановки при обгонах.
Сьогодні в районі 16.00 став свідком наслідків ДТП між Львовом та Стриєм в с. Пісочне (траса Київ-Чоп). Постраждалих три машини - доволі свіжий Мерс С-класу, Логан та древній мікроавтобус Фіат Дукатто (всі місцеві, львівські). Водії та пасажири відбулися легким шоком (швидка нігоко не забрала). Виглядало все так - в напрямку Львова тягнулася фура, її вирішив обігнати Мерс, а за ним паровозиком і Дукатто. На вулиці +30, на дорозі виникає нижній міраж (ніби розлита вода), що робить видимість дуже складною, особливо, якщо зустрічний транспорт темних кольорів та їде без ближнього світла. На зустріч їхав Логан. Мерс вивалився йому в лобову, а Дукатто, бачати таке діло, прийняв єдине правильне для себе рішення - йти на зустрічну обочину, де завершив свій шлях в доволі глибокому кюветі з водою (це, очевидно, врятувало водія ФІАТа). У Логана видране з мясом ліве переднє крило, погнута ліва передня стойка. У Мерса переднє ліве колесо зайшло майже в салон. Відразу намалювалися ДАЇ - напевно, просто їхали по своїх справах, а тут ДТП. І звісно почалась збиратися пробка. Народ зі сторони Львова попер на зустрічну, особливо відзначився маршруточник, який заїхав на "сцену ДТП", на якій водій автолюксівсього грузовичка витягав бусик з канави (за що йому респект і уважуха), і почав нагло сигналити, щоб його пропустили. Ще одне місцеве тіло на бесі виперлося по зустрічній обочині в лоб витягнутому бусу і цинічно поцікавилося в мене чи є трупи. А дайцям було абсолютно пофігу на цю пробку -витягнувши бусик вони взялися за оформлення паперів. Так що будьте особливо уважні на відремонтованих трасах Львівщини - ідеальне покриття стимулює до активної їзди, а нижні міражі дуже погіршують видимість, що приводить до неправильної оцінки дорожньої обстановки при обгонах.
Родители живут в Стрыю, а учусь во Львове, поэтому знаю эту дорогу лучше, чем свои пять пальцев. Нам этом участке - длинные прямые отрезки дороги с идеальным для Украины покрытием, и эффект миража имеет место быть. Хороший выход - свет в дневное время. ЗЫ: только что мама приехала с той трассы (в 21:00), уже в 20:00 там не было ничего.
-->
Ну Пісочна, тим все сказано. Там найбільше аварій на ділянці Львів-Стрий. Часом не там де поворот на Дрогобич?
ідеальне покриття стимулює до активної їзди
боюсь что стимулирует к "активной", читай "с отключенным напрочь спинным мозгом" езде не хорошая дорога, а правовой нигилизм и отсутствие культуры
как это есть в странах с гораздо лучшими дорогами. Уж скока тестов провели - даже в самый светлый день машина с фарами видна нааамного дальше без оного. В условиях миражей тем паче кмк ЗЫ: любителям экономий сразу возражу - сам езжу постоянно с ближним по трассе 9а поскольку за городом то круглый год Лампочек расход - пара за 2 года в среднем.
Сочувствую всем пострадавшим...
Извините, а что такое мираж в данном случае?
кф Чародеи
Нагретый воздух поднимается с асфальта, получается такое преломление света что объекты у земли не видно, или видно частично. Или просто ухудшается видимость. Для машин с темным цветом (как асфальт) особенно. Вот это и "мираж", имхо. В муруканских фильмах где пустыни хорошо такие эффекты видно, когда нету-нету, оппа и уже авто на дороге... ЗЫ: "Ты суслика видишь? Нет. А он есть" (с)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Лампочек расход - пара за 2 года в среднем.
