можно и я пофастаюсь увиденным? качество тоже телефонное
еще
Судя по этой фотке - ты его согнал с левой полосы? Ну молодец!
еще
Судя по этой фотке - ты его согнал с левой полосы? Ну молодец!
можно и я пофастаюсь увиденным? качество тоже телефонное
британец ?
В автосалоне на Гринченко два Висмана новых стоит, тока на правильных дисках. По 170К евро.
Юра, у этого спойлера даже название есть свое, фирменное - ducktail. Любой Порше, который хочет ехать действительно хорошо, обязан иметь такой спойлер. Называя его уродством, ты называешь уродством всю философию Порше
Юра, у этого спойлера даже название есть свое, фирменное - ducktail. Любой Порше, который хочет ехать действительно хорошо, обязан иметь такой спойлер. Называя его уродством, ты называешь уродством всю философию Порше
Ты считаешь ducktail красивым? Не зря у него такое название. Извините, обидеть не хотел. Просто высказываю мнение. А чтобы понять философию Порше мне нужно все-лишь еще два нолика к годовой зарплате. Так чта пока буду помалкивать
В автосалоне на Гринченко два Висмана новых стоит, тока на правильных дисках. По 170К евро.
Один стоял на днях возле автосалона Судзуки... Кругом валялись челюсти... (у пасанов проходящих мимо поотпадали)
у этого спойлера даже название есть свое, фирменное - ducktail.
Но этож не оригинальный ducktail, а переосмысленный Гембаллой! Оригинальный смотрится гораздо гармоничнее....
Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
Но этож не оригинальный ducktail, а переосмысленный Гембаллой! Оригинальный смотрится гораздо гармоничнее....
надо же чем-то прижимать 850-сильного монстра к дороге. без переосмысления здесь нельзя
Юра, у этого спойлера даже название есть свое, фирменное - ducktail.
ИМХО "утиный хвост" - это фирменное название антикрыла модели turbo в 930-м кузове , оно собственно и похоже на него, современные антикрылья Порше другие.
Юра, у этого спойлера даже название есть свое, фирменное - ducktail.
ИМХО "утиный хвост" - это фирменное название антикрыла модели turbo в 930-м кузове , оно собственно и похоже на него, современные антикрылья Порше другие.
я с телефона пишу, и мне неудобно искать картинго, но афаир, этот спойлер принципиально не отличается от оного на ГТ2/ГТ3. А что касается Порше в целом, то у них дизайн всегда был... Другой?.. К их автомобилям слово "уродливый" пожалуй применяют чаще, чем к другим суперкарам.
отличается. причем сильно - как по размеру, так и по дизайну
gt3
gt2
avalanche 800
я не претендую на истину в последней инстанции, но афаир 930 просто был первым. Дело в покатой корме и большом угле подъема. Эта композиция напоминает хвост утки
К их автомобилям слово "уродливый" пожалуй применяют чаще
да тут же не автомобилю это слово применяют, а к обвесу. В Порше просто очень ленивые дизайнеры У ГТ2 похож, у гт3 гораздо красивше. Даже GT3 RSR смотрится куда симпатичнее. А вот обвесы бывают красивше у Техарта, но на такую мощность оно врядли применимо.
у Гембаллы характерный брутальный дизайн - это их фишка имхо. тот же Cayenne GT 600 Aero 3 - жесть!
салон белой 750-й... эх!!!
Вообще не отличаются. По концепции. Размер в этом контексте значения не имеет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Извините, обидеть не хотел. Просто высказываю мнение. А чтобы понять философию Порше мне нужно все-лишь еще два нолика к годовой зарплате. 
Так чта пока буду помалкивать 
, оно собственно и похоже на него, современные антикрылья Порше другие.
