Ведь может давать тягу на середине, а может просыпаться после 4000-4500 оборотов. В первом случае крутить бесполезно, ибо толку не будет. Зато бесценно в том режиме, когда много переключений на сложной трассе, на том же кроссе, проверено практикой. А для разгона на кольце как раз раскрутить не помешает. Для этого и делают короткоходные движки ) Крутящий момент, стало быть, может не только помогать, но и мешать
Вчера в финале не плохо старенький 320 бимер показал. Понравился бойцовский характер водилы. Старт и 50м продувал, но потом вздрючивал на финише трехлитровые новые иномарки.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)))))))))
