1. Почему нельзя буксировать (ниструкцией запрещено)? 2. А можно ли ехать накатом на нетрали (в инструкции не сказано), не одно ли это с буксировкой? Вопросы касаются аутлендера (пред. поколения).
Могу сказать за АУДИ А4 с постоянным полным приводом и мех. КП - можно буксировать и накатом ехать тоже...
на всех ауди можно. по крайней мере с мех КПП.
1. Почему нельзя буксировать (ниструкцией запрещено)? 2. А можно ли ехать накатом на нетрали (в инструкции не сказано), не одно ли это с буксировкой? Вопросы касаются аутлендера (пред. поколения).
Буксировать можно. Ехать на нейтрали - можно (ыг). Нельзя буксировать только за два (2) колеса, с вывешиванием. Будь то передние, или задние. Ибо 4х4. См. инструкцию, это написано для всех полноприводников.
-->
. Почему нельзя буксировать (ниструкцией запрещено)?
Автомат, небось?
Вопросы касаются аутлендера (пред. поколения).
А в аутлендере разве "простой (постоянный)" привод, а не многодисковая муфта?
1. Почему нельзя буксировать (ниструкцией запрещено)? 2. А можно ли ехать накатом на нетрали (в инструкции не сказано), не одно ли это с буксировкой? Вопросы касаются аутлендера (пред. поколения).
Речь о режиме с блокировкой межосевого дифференциала? Если да, то: 1. Запрещается из-за риска циркуляции паразитной мощности в трансмиссии, которая может привести к ее (трансмиссии) разрушению. 2. А зачем накат сочетать с блокировкой?
-
Буксировать нельзя как правило если АКПП. А с механической КПП непонятно почему нельзя буксировать. Может быть какой-то прикол с тормозами? Типа их просто нет в такой конфигурации? Ну в общем я думаю что в данном случае трансмиссия не виновата.
1. Почему нельзя буксировать (ниструкцией запрещено)? 2. А можно ли ехать накатом на нетрали (в инструкции не сказано), не одно ли это с буксировкой? Вопросы касаются аутлендера (пред. поколения).
як правило 4-привідні машини не можна буксирувати з відірваними від землі передніми або задніми колесами. на всіх чотирьох вона їде на буксирі нормально і на нейтралці теж нормально накатується(а як би вона взагалі взагалі їздила якщо б вона на нейтралці не могла котитись?) може просто в аутлендері якісь приколи з авд? ну там диференціал несподівано заблокуватись може чи ще щось і виробник страхується. або тормоза не спрацюють з заглушеним двигуном що є нонсенс - просто посилювача не буде і треба сильніше давити на педаль (система безпеки). і чесно кажучи якщо інструкцією не заборонено машині з заглушеним двигуном на нейтралці котитись з горки - то й буксирувати її напевне можна може це просто прописаний в інструкції захист від пошуків пригод на
Інструкція одна і на автомат і на механіку. Може тут мали на увазі все-таки автомат.
Може тут мали на увазі все-таки автомат
Скорее всего так и было (писали мануалы для АКПП, а о "механике" - забыли).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
