1.3. Учасники дорожнього руху зобов'язані знати й неухильно
виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими.
1.4. Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати
на те, що й інші учасники виконують ці Правила.
1.5. Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших
осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху,
загрожувати життю або здоров'ю громадян, завдавати матеріальних
збитків.
[добавлено]
1.7. Водії, пішоходи та пасажири зобов'язані бути особливо
уважними до таких категорій учасників дорожнього руху, як діти,
люди похилого віку та особи з явними ознаками інвалідності.
Типа, "дядя Вася знал статьи 152 и 153 УК. А ст. 115 не знал. Поэтому когда топором мочил девственниц, он их не трaхaл". ТАК ЧТО ЛИ?????
Права и обязанности есть две составляющие ПРАВОотношения (ЛЮБОГО - "основы гос-ва и права", учебный курс 9 класса средней школы), как две стороны монетки. Без обязанности одного не может быть и речи о соответсвующем праве другого.
А то что происходит на улицах - это результат "права за сало" - толком ПДД знают единицы. И именно поэтому свежеобновленные ряды Киевского ГАИ тупо разводят (нихто не защищается, просто не знают как), мудилы норовят вьехать мне в левую бочину на равнозначных перекрестках, вместо 2-3 установленных разметкой рядов перед сфетофором появляется 4-6, маршрутки сильно преувелисчивают данные им права и т.д.
Народ ездит по принципу - кум сказав, шо можна. От и йиду. Тфу.
В ответ на: Пра 4 машины - знают все. Один выходит и регулирует по аналогии с 10.6 и 10.9.
И самое главное, что всегда все понимают, что конкретный человек (т.е. и он тоже это понимает) из них обязан выйти и выполнить свой гражданский долг И никаких "драк" за право "разруливать" и нет самоотводов. И главное все делать с серьезным лицом.
Пытаюсь представить себе, как можно выписать в ПДД однозначное урегулирование ситуации с 4-мя машинами. Не нахожу привязку. ... синяя машина проедет первой ... ? ... едущая на запад проедет первой ... ? ... с включенными фарами проедет первой ... ?