Внешний вид ИМХО. Ну и в Фиесте мне как то просторней показалось.
внешний вид форда гораздо приятнее, в нем 2 подушки, он экономичнее, но и дороже на тысячу, хотя в рено климат, багажник гораздо больше, и говорят что подвеска и шумоизоляция в нем лучше...?
подвеска в фиесте жесткая - будь к этому готов, а вообще я тоже так выбирал, и выбрал Фиесту тем более щас акция - 77300 полный комплект не знаю, правда, много это или мало ЗЫ а изначально рассчитывал на славуту короче, не знаю как там рено, но фиестой доволен полностью
А я Символ поддержу
Понятно, что имея под 5-й точкой Фиесту поддержу ее. У двух сотрудников Символы
За Фиесту: Приятнее салон, панель, внешний вид, чуть больше внутри, хетч. Минусы: на плохих дорогах сложнее ехать, чем на Символе.
За Символ: Багажник, чуть мягче глотает неровности Минус: внешняя эстетика.
По надежности не могу сравнить. У сотрудников уже по 40-50 ккм, а у меня 2,4. Одному что-то делали в коробке по гарантии. Юольше вроде ничего не вылазило.
По экономичности тоже пока у меня нет большой статистики, но по прикидкам сильно не отличается расход.
Для меня в выборе (хотя реально Символ я даже не рассматривал) из этих двух за Фиесту тип кузова и эстетика внешняя и внутренняя, чуть больший салон и лучшая управляемость.
Поезди на Символе с 16-клапанным двигателем - там и подвеска другая. Очень руляемая машинка...98 лошадей на 980 кг веса - а как она в повороты входит... А клиренс! Клиренс Символа - это что-то! Пожалуй, у Форда тока Фьюжн ему соответствует... А в городе клиренс - это очень важно! Я сейчас на Мазде даже не смотрю в сторону бровок - не залазит! А как скакал по ним Символ!
А как скакал по ним Символ!
А зачем? Я после оторванного глушителя по бровкам скакать перестал. За год ни разу не понадобилось куда-то взбираться.
что не так в рено?
Машина отличная и та и та, обе 100% стоят своих денег. Но окончательный выбор определяется покупателем, а точнее его требованиями к машине - если экстерьер не важен, но нужен большой багажник, мягкая, комфортная подвеска, то стоит брать Символ, и он не разочаруется в выборе, а если большой багажник не нужен, а от дизайна Символа , то выбор за Фиестой, и опять покупатель не разочаруеться
Брать можно любую из них, машинки достойные
Один из знакомых катал параллельно на Фиесте 1,4 и Символе 1,4 100 л.с. По его словам вовнутрях Фиеста поприятнее.
Кстати минимальные свесы у Фиесты не то, чтобы превращают ее в жып, но немного облегчают жизнь на проселке, хотья понятно Fusion в этом плане получше будет.
В общем совет автору темы - сесть в одну и в другую, для себя сразу поймешь.
Сейчас Фиесты идут с более интересной комплектацией - передние ПТФ,Климат. електропривод зеркал и т.д. - в ранних версиях такого не было
Сейчас Фиесты идут с более интересной комплектацией - передние ПТФ,Климат. електропривод зеркал и т.д. - в ранних версиях такого не было
Вроде как это "расширение" пакета комфорт +. Разница с моей - 8 кгрн
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
тем более щас акция - 77300 полный комплект 
не знаю, правда, много это или мало 
, то выбор за Фиестой, и опять покупатель не разочаруеться 
