камрады сегодня возвращался из николаева в киев и начали на трассе какие то странные трансформацци с коробкой моей происходить. Ни с того ни с сего в режиме драйв она на несколько секунд тупо в нейтралку переходила. Первый раз на обгоне случилось - я чуть памперсы не поменял. на сто поеду это понятно, но чего это может быть ?
камрады сегодня возвращался из николаева в киев и начали на трассе какие то странные трансформацци с коробкой моей происходить. Ни с того ни с сего в режиме драйв она на несколько секунд тупо в нейтралку переходила. Первый раз на обгоне случилось - я чуть памперсы не поменял. на сто поеду это понятно, но чего это может быть ?
Машинко в студию... В совр. АКПП рычаг всего лишь джойстик. От частого и долгого юзания механизм фиксации может быть подуставшим.
-->
машина шевроле еванда 2.5
то что рычаг это понятно. грабли где то у нее в мозгах. причем обратил внимание что на приборной доске значение "D" не меняется в эти моменты. просто тупо давишь газ - обороты растут а скорость падает. потом раз подхват, передача включилась и поехали дальше. втыкание положения "3" картины не изменилдо.
Может быть всё что угодно, пусть спецы по компу смотрят.
Такое бывает при низком/высоком уровне масла в коробке. И первое и второе не есть гуд. Но все таки спецы тебе подскажут точнее.
+1
А пассажиры не могли "пошутить", переключив с Д на Н???)))
машина шевроле еванда 2.5
то что рычаг это понятно. грабли где то у нее в мозгах. причем обратил внимание что на приборной доске значение "D" не меняется в эти моменты. просто тупо давишь газ - обороты растут а скорость падает. потом раз подхват, передача включилась и поехали дальше. втыкание положения "3" картины не изменилдо.
Очень вероятно, что низкий уровень жидкости в АКП. Но по-любому на СТО. И без обгонов.
машина шевроле еванда 2.5
Пробег какой? Год выпуска?
Как сказали ранее - диагностика в первую очередь (и заодно посмотреть уровень и состояние/качество ATF). Наслышан о проблемах с датчиком положения селектора, в результате чего комп АКПП "не видит" позиций рычага. Ну и, как следствие, включение аварийного режима работы. Иногда такое было после обильного мытиЯ двигателя....(попадала вода в разъёмы).
... Иногда такое было после обильного мытиЯ двигателя....(попадала вода в разъёмы).
Да и просто по лужам если весело прокатиться...
... Иногда такое было после обильного мытиЯ двигателя....(попадала вода в разъёмы).
Да и просто по лужам если весело прокатиться...
кстати началось таки после ливня. в любом случае на среду записан на СТО
вернулся с сервиса. накрылся датчик парковки. поменял. прозрел с цен укравто. мойка днища и арок колес 108 грн.
вернулся с сервиса. накрылся датчик парковки. поменял. прозрел с цен укравто. мойка днища и арок колес 108 грн.
По секрету один мастер сказал, что часто бывает, что никуя там не накрывается. Надо снять чехол и продуть сжатым воздухом влагу. Или хотя бы дать денек просохнуть.
накрылся датчик парковки. поменял
Сколько денег (датчик)? Работа? Старый тебе отдали или машина на гарантии?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
