Лет уже восемь назад наблюдал такую аварию. Еду с левого берега на Московский мост. На мосту через Десёнку вижу, как за десяток машин впереди меня со встречки перелетает и переворачивается что-то белое (при дальнейшем рассмотрении оказавшееся ВАЗ-2104 с винницкими номерами) и врезается в отбойник справа. Останавливаюсь. При ближайшем рассмотрении оказалось, что "четвёрка", вылетая со встречки, собрала несколько машин, причём "Форд-Скорпио" (намного более тяжёлый!) развернуло на 180 градусов и ударило боком в отбойник. А в чём причина? По ходу движения ВАЗа (т.е. навстречу мне) в третьей полосе стоял "Фольксваген-Пассат". Левого заднего колеса не было, стоял на барабане. Но ни колеса вокруг нигде не было, ни следов "посадки" на тормозной барабан. Водителя тоже не наблюдалось. Впечатление такое, что у него спустило колесо, он, не имея запаски, снял его на месте и поехал на попутке на шиномонтаж... Аварийку н6е включил, знак аварийной остановки или не выставил, или его потом украли. А водитель ВАЗа по какой-то причине не смог безопасно его объехать. Забыл добавить: водитель и пассажир ВАЗа серьёзно пострадали (мимо проезжал какой-то бусик с врачами, им не хватило перевязочного материала, попросили у остановившихся водителей, в т.ч. у меня, аптечки), у двух человек (как минимум) из встречных машин - травмы более лёгкие. Так что лучше возить...
Я езжу без запаски, поскольку мотору реально легче, и бенз экономится. А кроме того, рекомендую при возможности выключать двигатель и двигаться накатом, если есть запас скорости. Я всегда так делаю.
А ты двигатель заводишь - блин, да ты Абрамович. А я для экономии сам машину толкая. Правда с Оболони на Шулявку тяжело, зато обратно быстро и без усилий - можно даже в машину сесть
у меня ее нет и не было никогда
У тебя базовая комплектация? Вот буржуи - из жадности даже запаску не включают в комплект поставки.
P.S Кстати, если серьезно - а что в случае, если шина не просто проколота, а порезана или порвана, когда даже RunFlat (насколько помню) не поможет? Эвакуатор или на такси новое колесо везти?
У меня все эти вещи в запаску влазят.
Позволю себе немного засомневаться. Плюс ко всему намного удобнее это все держать/брать в сумке с карманами и отделениями, чем лазить под пол.
Она же ерзать будет при разгонах/торможениях.
Никада! Плюс ее можно закрепить при желании. У меня в багажнике лежит такая немецкая приспособа - нескользящий непромокаемый пол с многофункциональной рамкой, стоечками, крючками, эластичными тросиками и эластичной сеткой, который чЮдесно выглядит и очень полезен в обычной жизни для крепления/перевозки разнообразнейших бытовых вещей. И ничЬО не гремит!
У меня все эти вещи в запаску влазят.
Позволю себе немного засомневаться. Плюс ко всему намного удобнее это все держать/брать в сумке с карманами и отделениями, чем лазить под пол.
Там под ковром куча места: ещё влазит трехлитровая бутылка омывайки, трос, "аварийка", и литр масла. А лазить под пол удобно, если в багажнике ничего нет. Тем более, что делать это приходится не чаще чем раз в месяц.
У тебя базовая комплектация? Вот буржуи - из жадности даже запаску не включают в комплект поставки.
не, не базовая. Но для моей машины РФ идет даже в базе
P.S Кстати, если серьезно - а что в случае, если шина не просто проколота, а порезана или порвана, когда даже RunFlat (насколько помню) не поможет? Эвакуатор или на такси новое колесо везти?
нууу... я не представляю, как его можно порвать или порезать настолько сильно, чтобы оно развалилось на части. 200км\ч ночью в острый срез асфальта не разваливает, проверено. А пока оно не развалится, на нем можно спокойно ехать 80км\ч, даже если там дырка с кулак. У меня 2 знакомца из Чернигова до Киева почти доехали. А почти - потому что на подъезде к городу сдали нервы, и они втопили 100+. Оно очень быстро загорелось, после чего таки эвакуатор.
ЗЫ: я в прошлом году катался на атракционе таком хитром: слалом на Купер С, у которого по диагонали 2 колеса спущены. После этого я вообще не боюсь стать на трассе с пробитым колесом. Даже в условиях наших дорог РФ работает на отлично.
Собственно вопросы навеяны недавным возвращением сотрудника из отпуска. Во время которого успел где-то ударить переднее колесо о бровку так, что диск погнуло, а шину порезало (при этом на сервисе сказали, что подвеска в норме).
И если бы не было запаски - пришлось бы или привозить такое колесо или звать эвакуатор.
Так что мне пока что ближе полноразмерная запаска под полом багажника - ездит себе, никому не мешает.
Сам с гбо уже почти год, запаска лежит в гараже!
Сорри за черный юмор, можно я слегка перефразирую твое сообщение:
Сам отключил подушки безопасности уже почти год, отрезанные ремни безопасности лежат в гараже. Так что эта вся фигня на самом деле никому не нужна!
Да не, всё не так плохо, реально! А по поводу запаски, так если будет нужна, то есть кому её привезти, это не проблема(в городе!) а как еду куда нить, то беру конечно! А так нахрена она нужна?!
А так нахрена она нужна?!
сорі за матюкливий гумор але в мене на цю тему тільки один віршик в голові:
монах монашку не е...т но х...й в кармане носит (тут рядок не памятаю) и кушать он не просит
лучше краску шлиф-кругом снять, через пол года проблема сама сгниет и глупых вопросов на эту тематику не возникнет, гы-гы...
Садитесь лучше книжку писать по экономике, на гонорар поставите себе ГБО.
Какое ГБО??? Это ж сколько весу добавится, движку тяжело будет...
Садитесь лучше книжку писать по экономике, на гонорар поставите себе ГБО.
Какое ГБО??? Это ж сколько весу добавится, движку тяжело будет...
Это Вы скажите тем , кто ГБО ставит, а то они видно не знают Я думаю за гонорар, можно шось из легкосплавных металло-пластмас китайских стаканчиково-космических технологий , опять же экономия и заметьте эколохически чисто
У меня все эти вещи в запаску влазят.
Позволю себе немного засомневаться. Плюс ко всему намного удобнее это все держать/брать в сумке с карманами и отделениями, чем лазить под пол.
Там под ковром куча места: ещё влазит трехлитровая бутылка омывайки, трос, "аварийка", и литр масла. А лазить под пол удобно, если в багажнике ничего нет. Тем более, что делать это приходится не чаще чем раз в месяц.
А у меня, при поездке на море, под коврик в багажнике получилось разложить два ящика пива Оболонь, в литровых пластиковых бутылках! Во! (В ящике 8 бутылок).
По теме запаску возил и вожу усегда. Даже на газифицированной девятке всегда запаска в багажнике.
Запас карман не тяготит И кушать он не просит Монах.......... .............носит
А у меня, при поездке на море, под коврик в багажнике получилось разложить два ящика пива Оболонь, в литровых пластиковых бутылках! Во! (В ящике 8 бутылок).
Бряяхняя. В упаковке литрового пива - 12 бутылок!
Садитесь лучше книжку писать по экономике, на гонорар поставите себе ГБО.
Какое ГБО??? Это ж сколько весу добавится, движку тяжело будет...
Это Вы скажите тем , кто ГБО ставит, а то они видно не знают Я думаю за гонорар, можно шось из легкосплавных металло-пластмас китайских стаканчиково-космических технологий , опять же экономия и заметьте эколохически чисто
Зачем им говорить, мы сами в курсе! А стоимость топлива экономим не весом, а ценой.
Особенно достаёт, когда стоит Таврия или что-то другое мелкое. Нуоткати ты одним пальцем её к бровке!!!!
Ты думаешь, что Таврия или что то другое весит, как мешок картошки?
По вопросу, запаску вожу всегда. Опыт применения различных баллончиков не дал результатов.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Это ж сколько весу добавится, движку тяжело будет... 
, опять же экономия и заметьте эколохически чисто 
