Навеяно этим топиком . Но так-же 2 мя прошлогодними историями. ТОгда у моих хороших знакомых утонило и получило гидроудар 2 машины. Накрыло волной Тойоту Камри на пл Победы, волна от немецкого посольства. На следующий день получила гидроудар БМВ 740 с тыльной сторону универмага Украина.
МОжно ли в подобной ситуации привлечь кого-то к ответу??
помнишь рекламу ****стара про звонки "за будь-якими номерами" - вот туда и звонить, жаловаться, шоб больше не топили ))) а серьезно - имхо никто ничего тебе пустного не скажет, отпишутся форс-мажором (стихийными бедствиями)
Понятие "стихия" никто не отменял - это природа, а не водопровод в доме. Что-то народ становится уж слишком крохобористым. Заплатить за повреждения могла бы страховая компания при наличии соответствующего вида страховки, избежать их можно было, постояв в безопасном месте 15-20 минут, пока ливень утихнет, а потом объехать затопленные места. Так что не надо искать виноватых. Ну Бога можно попытаться привлечь - или кто там за воду с неба отвечает. Я считаю, есть все-таки действительно непредсказуемые и непросчитываемые наперед вещи. Вот эти ливни как раз из такого ряда явлений.
Макс
Это не правильная проэктировка дорог!!! А ведь лужи после дождя стоят ЧАСАМИ!!!
Думается, тут 2 проблемы. Первая - это неухоженность ливневок (ответственны очевидно некие коммунальные службы, но в специфике не разбираюсь), а вторая - это перемена климата. Многие водоотводные сооружения проектировали еще за царя Гороха, а с тех пор нормы осадков наверняка изменились. Вот к примеру мне рассказывали, что после наполнения водой Киевского моря дождей стало заметно больше (с огромных водных площадей испаряется много влаги, которая и выпадает на город). Вообще, люди старшего поколения в один голос говорят, что климат изменился. Так что те, кто просчитывал параметры уличных ливневок, просто не могли точно предусмотреть то, что сейчас происходит.
Макс
Нерабочий дренаж, забитая канализация и д.т. все это у дорожником. Не чистят они его во время и как следствие потопы.
Если не ошибаюсь страховая тоже не выплачивает возмещение в случае форс-мажора...(эт к вопросу о страховых) А вообще, стоковые каналы проектировались, вводились в эксплуатацию определенными службами и они в ответе за их работоспособность... и это правильно привлекать их к ответствености за плохую работу...
ЗЫ Хотя конечно самый правильный способ не лезть на рожон...(например объехать все это дело по окружной), тем более, что такие потопы не первый раз
у всех дорог запас по отводу влаги изначально в разы больше, чем выпадает осадков. У нас беда не с проектировщиками, а с рабочими Несоблюдение технологии вопиющее. У меня друг закончил с красным дипломом автодорожный по специальности автодороги и на все мои наезды давно дал исчерпывающий ответ. Он и на стройке дороги поработать успел
в Каско - стихийные бедствия. Так что ты ошибаешься насчет страховой
Понял, снимаю этот пункт
Не часами, сутками!!! До сих пор огромная лужа во дворе на Л.Гавро
НУ и как кроме судов повлиять на дорожников??? (-)
А с кого спрашивать? Это на юридическом языке называется "риск случайной гибели (повреждения) вещи". Считается, что такой риск несёт собственник. Т.е. никакой ответственности кого-то ещё быть тут не может. Единственное исключение - если будет доказано, что не работали должным образом, скажем, ливнестоки. Но и то - это проблематично. Потому что "потопы" имеют место, как правило, во время настолько сильных ливней, что их можно рассматривать уже как стихийное бедствие, на которое никакой ливнесток быть расчитан не может. А если глубокая луже оставалась долгое время после ливня - то тут уже дело водителя в неё не заехать...
Насчёт Окружной: в прошлом году именно там у моего клиента на "Форде-Аэростаре" была именно такая ситуация. Правда, там до гидроудара дело не дошло - позаливало электрооборудование. А я каким-то чудом проехал (мы разъезжались из Киево-Святошинского суда, что на ул.Мельниченко). Всё-таки странно - микроавтобус, довольно высокий, пострадал, а мой лековой "Кадиллак" по тому же месту спокойно проехал...
в принципе можно, но зачем ?
======== P.s. Подсказка - за основу берется сравнение среднесуточной пропускной способности дорожного ливнестока и среднесуточное количество осадков за день
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)))
Несоблюдение технологии вопиющее. У меня друг закончил с красным дипломом автодорожный по специальности автодороги и на все мои наезды давно дал исчерпывающий ответ. Он и на стройке дороги поработать успел 
