Прошел ровно 11 тык. Вдруг, ни с того ни с сего перестал заводиться мой Тавр Симптомы такие: При включении зажигания, лампочки на приборной доске начинаю в пол-накала мигать, слышны отчетливые щелчки с левой стороны руля где-то внутри приборной доски..... стартер даже не начинает вращать.... С толчка заводится с пол-оборота.
Аккум и провода на стартере проверял/дергал. Генератор аккум заряжает.
Вот такая петрушка....
Что смотреть и что говорить гарантийщикам?
А на Столличном шоссе в гарантии явно сцуки работают.... морду б набил.... с таким принебрежением и с высока разговаривать и делать одолжение с записью на гарантийный ремонт аж на 18 июля....... Сорри за эмоции, просто по горячим следам к ним подъехал.... Ни в жизнь больше у них машину не куплю, пусть подавятся....
а также попробуй другую гарантийную мастерскую.
Проверил. Все рабочие, что еще можно проверить? (-)
Что-то знакомое до боли. Звучало здесь - однозначно
Где-то отходят контакты или массы или же контакты на реле зажигания (реле зажигания, это если под прибоную доску залезть, то можно его там найти, если идти по проводам от замка зажигания)
слева под торпедой находится блок реле, попробуй определить какая из них клацает при включении зажигания, выдерни и поменяй. Кстати все остальное нормально работает ? ЗЫ
Чуть не забыл там на рулевой колонке еще какая-то релюха живет...
у меня помер аккумулятор, уровень электролита проверь в нем. Ему просто напруги не хватало провернуть стартер.
Как вариант - окислились клеммы аккомулятора. В общем сними клеммы - все там шкурочкой обработай - одень плотно и затини. Возможно поможет.
Шкурочкой - нельзя. Пошкрябать - ножом
Было у меня в марте точно такая же проблема (симптомы один в один), благо в боксе напротив "микро-СТО" - диагноз - подсевший аккумулятор, 30 мин. "быстрой" зарядки и все Ок ЗЫ генератор может с успехом все заряжать, но стоило тебе пару часов постоять в гараже с включенным светом и послушать музыку -дело сделано
Она идет отдельным проводом от "стартерной" и садится обычно на винт в районе фары. У меня один-в-один было тоже самое на новой! машине - была плохо затянута гайка этой "земли" и она окислилась. А все питание "управляющей" электроники похоже через нее идет, а в случае неконтакта напряжение до хрена плавает и релюхи не врубаются, или вырубаются как только идет нагрузка (падение напруги большое). Хинт: в машине очень нужный девайс - мультиметр за 20-30 грн. Возьми например на прикуривателе померь напругу - будет все ясно.
Включи фары и посмотри как горят. Если тускло - аккум 100% У тебя провода прикуривательные есть?
Включи фары и посмотри как горят. Если тускло - аккум 100% У тебя провода прикуривательные есть?
Неа, проводов нет. Думаю, что не аккум. Т.к. вчера завелся с толкача с пол-толчка. после этого проездил 60-80км, зарядка по приборке в зеленой зоне и все равно завестись не смог. А сегодня уже и с толкача не заводиться.....
Скорее всего где то коротит. Проверь массу на аккуме. Провод, что прикручен к кузову. Зачисть, так как, может быть окислен. Я так понял, у тебя "люхс", там не знаю где эти релюшки висят. Но надо передергать все контакты. Еше могут быть контакты на блоке предохранителей, сзади.
Таки это оказался аккум! Поставили старый, но проверенный и все заработало!!
Теперь вот теряюсь в догадках , как мог разрядится в ноль аккум если машина с утра отъездила 170км, а потом через час стоянки с 100% выключенными приборами уже не подавала признаки жизни????
А ИСТА оказывается совсем не МРИЯ автомобилиста.....
Теперь попробую поставить на зарядку, если зарядится.... то шайтан просто какой-то.... , если нет - то буду пытатся менять по гарантии
Большое всем спасибо за помощь!!!! на встрече обязательно
Ехал в Полтаву (330км) по приезду остановился на 5 мин за пивом, выхожу, а аккум МЕРТВЫЙ!!! Хорошо машина горячая была, толкнул и дальше поехал. После этого дня 3 искал в Полтаве зарядку. Правда мороз был тогда -28. А аккум после зарядки еще долго служил верой и правдой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
с таким принебрежением и с высока разговаривать и делать одолжение с записью на гарантийный ремонт аж на 18 июля....... Сорри за эмоции, просто по горячим следам к ним подъехал.... Ни в жизнь больше у них машину не куплю, пусть подавятся.... 
, как мог разрядится в ноль аккум если машина с утра отъездила 170км, а потом через час стоянки с 100% выключенными приборами уже не подавала признаки жизни???? 
, если нет - то буду пытатся менять по гарантии 
на встрече обязательно
