еще раз о парковке вцентре (+) (2/2) / Autoua форум

Платим АДИН РУПЬ за адин час и шлем всех нах (пока).

Для тех, кому интресно не просто падытожка:

Вот позиция омели, раков ему в .., ой, к пиву!

- недосконалістю організаційно-економічного механізму існуючої систем платного паркування (широке застосування касирів-контролерів, низький тариф за послуги паркування - 1 гривня за годину паркування, при якому, враховуючи, що значна частина коштів йде на сплату податків та інших обов'язкових платежів і відрахувань, існуюча система платного паркування у м. Києві низькорентабельна;

Теперь по порядку:

1. Сбор за парковку в размере 1 грн. был установлен давно и надолго (см. в треде)

2. Основным документом, который сейчас регламентирует парковку, является Решение КМС № 47/207 от 26.09.2002. Этим документом была "убита" не вся нормативка по сабжу, а только та часть, которая противоречит самому решению:

6. Пункт 6.3 рішення Київської міської ради від 17.05.94 N 9а "Про впровадження збору за парковку автомобілів у м. Києві", додаток 1 до рішення Київського міськвиконкому від 19.12.94 N 17 "Про заходи щодо організації платних місць паркування транспортних засобів на вулицях та площах м. Києва", додаток 1 до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 17.12.97 N 2050 "Про вдосконалення системи платного паркування транспортних засобів на території м. Києва", рішення Київської міської ради від 14.07.98 N 94 "Про встановлення правил благоустрою території, по забезпеченню чистоти і порядку у місті Києві, по додержанню тиші в громадських місцях, торгівлі на ринках у м. Києві" та рішення Київської міської ради від 17.12.98 N 95/196 "Про внесення змін до рішення від 14.07.98 N 94 "Про встановлення правил благоустрою території, по забезпеченню чистоти і порядку у місті Києві, по додержанню тиші в громадських місцях, торгівлі на ринках у м. Києві" вважати такими, що втратили чинність.

Прошу учесть, что пункт с ОДНОЙ ГРИВНОЙ никто не отменял.

2. Парковщики дают расчет и хотят 2 грн. И имеют на это право (оттуда же):

6.1. Ставка збору за парковку.

6.1.1. Збір за парковку встановлюється з розрахунку за 1 годину паркування у таких розмірах:

- 3 % від неоподатковуваного мінімуму доходів громадян - у спеціально обладнаних місцях;

- 1 % від неоподатковуваного мінімуму доходів громадян - у відведених місцях.

6.1.2. Паркування автотранспорту терміном до 5 хвилин здійснюється безкоштовно.

6.1.3. Після закінчення оплаченого часу знаходження транспортного засобу на майданчику для паркування допускається безкоштовна пільгова стоянка протягом 5 хвилин для того, щоб водій сплатив або забрав транспортний засіб з місця парковки.

но это сам СБОР. И он действительно равен 3% от 17 грн. И это, что мы ДОЛЖНЫ реально платить в бюджет. А дальше идет плата за услуги парковки.

6.2. Плата за послуги паркування:

6.2.1. Є платою за утримання та обслуговування місць для платного паркування (встановлення та експлуатації паркувальних автоматів, дорожніх знаків, табличок, нанесення дорожньої розмітки, прибирання території тощо).

6.2.2. Стягується з юридичних та фізичних осіб за кожну годину парковки згідно із затвердженою калькуляцією витрат оператора з експлуатації одного місця парковки.

Калькуляція повинна відповідати умовам цих Правил та іншим нормативним документам, які регулюють діяльність з експлуатації парковок.

И вот тут самое интересное - калькуляция "затверждена" кем???? Если омелей - то на это нет никакого указания в самом решении, если "оператором" - дык через пол-года бум по 10 грн. платить. В решении сказано тока о согласовании с управой ценовой политики

• розмір плати за послуги з паркування повинен не тільки відшкодовувати необхідні витрати оператора (матеріальні затрати з утримання та обслуговування місць для платного паркування, встановлення необхідних технічних засобів, дорожніх знаків, табличок, паркоматів, нанесення дорожньої розмітки, прибирання території, заробітна плата працівників, інші витрати), а й з урахуванням оподаткування передбачати загальноприйнятну норму прибутковості (15 - 20 відсотків).

Тарифи на послуги з паркування встановлюються уповноваженою особою (оператором) за погодженням з управлінням цінової політики Київської міської державної адміністрації. Тарифи можуть бути переглянуті при зміні цін на пально-мастильні матеріали, рішень Уряду щодо індексації платежів, рості інфляції тощо.

И это только на автоматизовану систему парккування. Но это не самое страшное, т.к.

Оператори (уповноважені організації) - підприємства, визначені міською владою здійснювати організацію і експлуатацію місць платного паркування згідно з діючим порядком.

А с момента издания этого решения НИ ОДНОГО ОПЕРАТОРА НАЗНАЧЕНО НЕ БЫЛО (по инфе ЛИГИ), а значит есать простой киевпарксервис (пастранс или другие проявления этого многоликого ануса, пардон, Януса) должны жить по старому доброму принципу - 1 грн.

Но! Если к тебе подойдет дядя с бамажкой 1) О ПРИЗНАНИИ ИХ ОПЕРАТОРОМ 2) С УТВЕРЖДЕННОЙ ЗАТРАТНОЙ КАЛЬКУЛЯЦИЕЙ С ОТМЕТКОЙ ЦЕНОВОЙ УПРАВЫ КДМА - будешь платить 10 грн. Тут можно кричать о гражданских правоотношениях (я ваши услуги не заказывал), но это все хорошо в теории. Можно еще в антимонопольный письнуть, тока вроде писали наши уже....Вот и вся история.

То юристы - Если я в чем-то не прав, поправте.