Едет друг. Состояние дороги неизвестно. Укравтодор молчит.
Как ехать?
Їхав 3-го серпня, в неділю. З Новоград-Волинського до Ужгорода. 1. Новоград - Рівне. В кінці обїздної за Новоградом роблять дорогу, тому одна 2-полоска закрита, двосторонній рух іде по іншій 2-полосці. Але не багато, декілька км всього. Далі до Рівного нормально. 2. Рівне - Дубно. В кінці 4-полоски в бік дубно починається глобальний ремонт дороги. Пускають реверсивний рух на досить великі відстані, тому були пробки (і це в неділю. У будні там напевно дурдом). 3. Дубно - Броди. Місцями на 4-полосні дорозі перекрита 2-полоси, рух здійснюється по іншим 2 полосах. Дорога нормальна. 4. Броди - Львів. Дорога прекрасна. Робили турки. В Олесько зроблено обїздну. 5. Обїздна Львів. Місцями ремонтують мости, але пробок не спостерігається. Дорога македонська. 6. Львів - Стрий. Дорога македонська, в прекрасному стані. 7. Обїздна Стрий. При повороті в Стрию на обїздну спостерігав невеличкі пробки, через те, що там паркується багато каміонів (блін, знайшли де ставати). 8. Стрий - Ужгород. В двох місцях був підмив обочини, але його вже пофіксили. Дорога македонська.
Пальне дешевше на Закарпатті. Тому краще дотягнути до Закарпаття, щоб там заправлятися. Хоча з дешевих заправок до Сваляви є тільки одна Укрнафта, перед Н.Воротами.
Не враховуючи пробки за Рівним, рекомендую їхати по Київ - Чоп.
Так и ехать, по трассе М06-Е40 Киев-Чоп. Задержки могуть быть после Ровно, там делают дорогу и строители пускают в режиме реверса. Задержка небольшая, по пути туда стояли 10 мин, позавчера вообще проскочили без остановок. На этом участке также много горбов, быть аккуратным, я 2 раза приложился защитой на скорости около 90. На остальных участках нормальная дорога, ближе ко Львову и после него - отличная. В Закарпатье бенз на 90 коп. дешевле на Воге и Окко (демпингуют местного заправщика).
В Закарпатье бенз на 90 коп. дешевле на Воге и Окко (демпингуют местного заправщика).
Кого саме?
Не знаю, заправщик стеснялся признаться
4. Броди - Львів. Дорога прекрасна. Робили турки. В Олесько зроблено обїздну.
Цей відрізок дороги здебільша двохполосний, не чотирьохполосний.
Асфальт лежить рівно, але правильно сказав чиновник міністерства транспорту - "чим краща дорога в Україні, ти більше на ній відбувається ДТП".
Дуже багато слідів екстренного тормозіння на цьому участку.
В асфальт вбудовано багато світловідбивачів, і вночі цей відрізок дороги на перехрестях та в поворотах нагадує посадочні смуги для літаків, тому в деякі моменти просто таки губишся яку полосу серед цього різноманіття світловідбивачів слід займати.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
