Всем привет! Давненько я не писал...)))) Собственно о колодках. 6 тыс.км назад поменял я передние колодки. Я пока на них не смотрел, время ещё не пришло менять, но меня поражало "безбойное торможение". Ну, думаю, диски об асбестовые колодки притёрлись, всё просто супер, просто идеально. Вдруг, при езде по дебрям дач в Осокорках, осознаю, что еду без тормозов (когда колодки стираются, они вываливаются и, пока поршень цилиндра до ТД не прокачаешь, только ручник и заглушенный двигатель тебя остановят без аварии). Где-то утром этого дня я почувствовал, что передние тормоза подклинивают, когда очень сильно на них давишь, думал вечером на стоянке посмотреть, но тут жизнь заставила... Остановился в удобном месте, разбираю, обнаруживаю на левом колесе только одну колодку (со стороны цилиндра) в состоянии, указанном на фото. У меня был новый комплект колодок, я их сразу и заменил все. Теперь анализ: та колодка, которая стоит со стороны цилиндра, была вставлена мною слишком глубоко, одно её ухо заклинило, получилось, что я тормозил только частью этой колодки и всей поверхностью второй колодки, которая стёрлась и вывалилась. Итого: (минусы) пробег между заменами колодок сократился до 6 тыс.км. Теперь о плюсах: ТД не били, пока колодка стояла криво, тормозила машина замечательно. Сейчас на новых колодка пошёл бой... Может так и надо делать, меньший пробег за счёт безбойного торможения?)))))
Re:Ну считай тебе крупно повезло! Что все так кончилось.
Мне крупно повезло, когда у меня первый раз колодка вывалилась, на Артёма в час пик с 2 месячным опытом вождения. Хорошо, что я со светофора первый стартовал и оторвался от толпы... И кто-то поделился опытом торможения выключенным движком за неделю до этого... А тут я ещё катался, искал ровное место с асфальтом для удобства работы...)))
я с 23 летним опытом вождения, чуть не обделался.
Поскольку от некачественных запчастей, и кривых рук мастеров, никто не застрахован.
У меня так пару заз колодки выгибало. Но заметил я это сразу - при установке т.к. после замены колодок сразу накачиваю педаль тормоза.
Дело, как я понимаю, не в установке а в колодках. Если "уши" сделаны не по размерам, то ее подклинивает.
А вот ездить так ИМХО не стоит т.к. за "небиение" ТД ты расплачиваешься уменьшеной эффективностью торможения.
Я не знаю, как оценить качество торможения, но то, что я мог заблокировать колёса при торможении - это факт. Кроме того, у меня сейчас такое впечатление, что биение снижает качество торможения... Я ещё день поезжу с такими тормозами и полезу, заклиню колодку обратно... Хочется кому-то из производителей в горло вцепиться... Между прочим, я смотрю, форум объявами о продаже Таврий пестрит, может я чего пропустил? Кто-то ещё использует Таврию как средство передвижения?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
