Есть какие-то мысли у кого-то по этому поводу? Как с проходимостью? Во сколько может вылезти обслуживание? Сколько стоит живой экземпляр, если еще есть такие.
С проходимостью классно. Основной недостаток - тесный салон. Но вот насчет нахождения живого экземпляра за адекватные деньги - сомнительно.
маякни в личку. Знакомые продавали пару штук в нормальном состоянии - состыкую, мож повезет.
Очень приятная машинка, как раз позавчера катался Салон израдно тесноват, но фактически только слева. Приходится руку класть на окно... Справа расстояние до пассажира терпимое для машинки таких габаритов, хотя рядом сидел немаленький дядя Багажника можно считать, что нет В управлении машинка приятная. Есть специфика, связанная с двигателем: он не любит "тянуть" на низких оборотах, приходится раскручивать. Для внедорожника и после моего турбодизеля - вариант не лучший. Других нареканий нет. Гидроусилителя нет, но руль лёгкий и без него. Ну, скорости, конечно, нет тоже... А так - вполне прикольный внешне аппарат с внушительной проходимостью
если главное проходимость - ищи. Найдешь, можешь на соревнованиях по триалу всех рвать! Только колесики надо достойные поставить, 33"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Салон израдно тесноват, но фактически только слева. Приходится руку класть на окно... Справа расстояние до пассажира терпимое для машинки таких габаритов, хотя рядом сидел немаленький дядя 
В управлении машинка приятная. Есть специфика, связанная с двигателем: он не любит "тянуть" на низких оборотах, приходится раскручивать. Для внедорожника и после моего турбодизеля - вариант не лучший. Других нареканий нет. Гидроусилителя нет, но руль лёгкий и без него. Ну, скорости, конечно, нет тоже... А так - вполне прикольный внешне аппарат с внушительной проходимостью 
