Много уже писалось(и читалось) про эту проблему , да и в ФАКЕ есть (НА АVTO.RU), но вот всеже вопросец. Машинка Вектра хеч. 2.0 плавиться( не перегорает) предохранитель обогрева зеркал и стекла заднего, при этом плавиться и сама контактная площадка(ну вообщем известная проблема). Пытался бороться с этим но все напрасно...
А ЧТО ЕСЛИ ВЫКИНУТЬ ЭТОТ САМЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ЗАПАЯТЬ ЭТИ ДВА КОНЦА ВМЕСТЕ НАМЕРТВО?????
-->
На то он и предохранитель, что пусть лучше он плавится, чем потом искать, где проводка погорела.
Благодаря авторушному факу, мне (с той же проблемой) просто развели этот предохранитель на две площадки. Правда, тоже если долго включен (ну, полчаса), то плавится, не перегорая, однако работает. известный опелевский глюк :(
--
Удачи на дорогах,
Астряк
!
-->
Замыкать это плохая идея. А вто поискать "короткое" в цепи нужно.
> Замыкать это плохая идея. А вто поискать "короткое" в цепи
> нужно.
>
-->
> Много уже писалось(и читалось) про эту проблему , да и в
> ФАКЕ есть (НА АVTO.RU), но вот всеже вопросец. Машинка
> Вектра хеч. 2.0 плавиться( не перегорает) предохранитель
> обогрева зеркал и стекла заднего, при этом плавиться и сама
> контактная площадка(ну вообщем известная проблема). Пытался
> бороться с этим но все напрасно...
> А ЧТО ЕСЛИ ВЫКИНУТЬ ЭТОТ САМЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ЗАПАЯТЬ ЭТИ
> ДВА КОНЦА ВМЕСТЕ НАМЕРТВО?????
>
предохранитель (как бывает на автомагнитолах или на моторчике фароочистителя на ВАЗ 05-07)
Ты же не хочешь устроить пожар в машине...
Кстати у меня где-то валялся такой , надо посмотреть.
А на сколько он ампер, может можно использовать (впаять?) биметаллический предохранитель от Волги.
Виталик.
> Правда, тоже
> если долго включен (ну, полчаса), то плавится, не перегорая,
> однако работает.
Не уверен, но где-то в мануале читал, что обогрев стекла (по крайней мере на Вектре) должен САМ выключаться через примерно 15 минут. Значит где-то в цепи стоит соответствующее реле. (Кстати, отсутствие выключателя этого самого обогрева говорит о том-же - не выключением же зажигания вырубать этот подогрев). Надо глянуть на схему. Может эта самая релюха и не срабатывает.
С уважением,
Дмитрий и его Вектра
> !
>
--
Удачи на дорогах,
Астряк
Зайди на http://www.opel.auto.ru/FAQ/electrik/e34-0118.html
может что то полезное найдеш для себя.
>
> Не уверен, но где-то в мануале читал, что обогрев стекла (по
> крайней мере на Вектре) должен САМ выключаться через
> примерно 15 минут. Значит где-то в цепи стоит
> соответствующее реле. (Кстати, отсутствие выключателя этого
> самого обогрева говорит о том-же - не выключением же
> зажигания вырубать этот подогрев). Надо глянуть на схему.
> Может эта самая релюха и не срабатывает.
> С уважением,
> Дмитрий и его Вектра
>
- не запаивай. Да, плавятся сволочи, но лучше колодка, чем провода в жгуте, а с ними и вся машина ( закон бутерброда никто не отменял). У меня были свободные клеммы в коробке, туда и переставил провода. Правда через полгода опять началось. Думаю как вариант запараллелить два предохранителя меньшим номиналом. Смысл - увелить площадь контакта предохранителя с клеммами, уменьшить ток. Но это надо сделать очень качественно (зачистить, отполировать старые контакты), иначе все насмарку.
Сергей.
Посмотрел в одну из книг, которые у меня есть. Там написано следующее:
"Обогрев заднего стекла, обогрев наружного зеркала.
Обогрев происходить только при работающем двигателе.
Обогрев отключается автоматически приблизительно через 15 минут".
Что касается обогрева заднего стекла, то действительно, у меня кнопкой на торпеде его можн о включит и отключить. А вот обогрев зеркала - микрокнопка-включатель на водительской двери. Включается нажатием, но при повторном нажатии на эту микрокнопку, микролампочка - не гаснет. Вот и думаю, что она должна отключаться автоматом через 15 мин.
Может, правда, это особенность модификации (у меня CD), а может так и надо?
консоли. При этом загорается (гаснет) лампочка на водительской двери. Из кнопок на двери есть только джойстик регулятора зеркал и селектор выбора зеркала(левое, правое). Автоматически тоже вся система выключается, не засекал правда никогда, но минут через 15-20 ИМХО.
Ю
!
-->
два предохранителя впаралелль - очень некрасивое решение:
из-за неравного сопротивления колодок (и самих предохр) ток через них распространяется неравномерно, нагрев это дело усугубляет, в результате вылетят сначала один затем второй.
лучше - купить предохранитель под пайку или внешняя колодка.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
