Я перед поездкой в Крым на СО ездил... Короче, карбюраторщик сказал что 90% солексов идут с заводским браком. Показал как машина на холостых глохнет при закрытии 2-ой камеры. Слоника два загнул в первичку, разбирал карб до винтика, ускорительный и т.д. и. т.п. Все подгибал, регулировал. С талончиком 40грн стоило.
Да, нормальный мужик такой, проверил и свечи и зажигание.
Так что, надо на регулировку - однозначно!
Так сообщи координаты этого умельца. Может все там регулироваться будем.
Цена обычная. Не много и не мало. Свечи и зажигание он и должен быть проверить - иначе не знал бы что и как с карбом
"Слоника" зря испортил. Хочешь больше ускорения - поставь от "Тайги" - там одна трубочка, но увеличенного диаметра.
Если бы "заворачивание" трубочек давало однозначно положительный эффект, их бы еще на заводе завернули. Слава богу этот карб уже лет 18 производят наверное.
Вдоль скоростного трамвая №1,3. Между воздухофлотским мостом и бермудами. Прямо в остановке трамвая "Воздухофлотская".
Я о нем же писал ранее. Мнения совпали!!!
Да, я его расход поменьше просил сделать, доволен что он сделал. Киев-Алушта при 130км/ч 6.2л/100км
1. Мне сказали что две трубочки лучше одной (суммарное сечение больше). 2. Делают карбы по усредненным параметрам. Чтоб увеличить динамику или уменьшить расход - надо корректировать ручками.
Я у него делал полную чистку-регулировку за 40грн
Если бы "заворачивание" трубочек давало однозначно положительный эффект, их бы еще на заводе завернули. Слава богу этот карб уже лет 18 производят наверное.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Может все там регулироваться будем. 
