У меня Церата почти год, пробег 18,5 тыс. 2 литра АТ фулл. Нравится: 1) двигатель! 2) тормоза 3) подвеска (довольно комфортная, при этом отлично пишет повороты, почти не пробивается) 4) ощущения от вождения - очень приятные, все легко и прогнозируемо 6) клиренс - у многих конкурентов хуже, хотя конечно, машинка для асфальта (бровки - на ура)
Не нравится: 1) после 10 тыс - пара сверчков в салоне и торпеда скрипит 2) нету подогрева сидух, круиза, поясничной поддержки и. т.п. - ну это тебе и так известно 3) шум двигла после 3500
За все время эксплуатации были такие проблемы: 1) 5-7 тыс - обогрев заднего стекла, видимо релюха сгорела (сделали по гарантии) 2) 17 тыс - сгорела лампочка ближнего света
Из поломок - это все, больше никаких мелочей!
До сих пор не знаю, что лучше взять за эти деньги (для меня главное - двигло + приятность езды)
Расход 11-12 город (не экономлю), трасса 8.5 обычно 140
У меня Чератка 1.6 с 2006 года (дорестайл). На данный момент проехал ~25000 км. Техн. проблем с авто не замечалось (тьфу-тьфу-тьфу). После фейслифтинга данная модель нимного испаганилась, как с наружи (дизайн не тот) так и в нутри (отделка, допы и др.). Если не горит, я бы на твоем месте подождал с пол годика, когда выйдет Форте...
Короче, бери Ибо Сиротка о двух литрах это самое дешевое из того, что достойно едет...
у меня черата 2.0 на ручке дорестайл, по городу 11 выкушивает на раз а если фуфла типа гепарда залить то и 13 скушает не подавится. По трассе без особых стеснений в скоростном режиме и с климатом в режиме авто кушает 8.5. Корозии нет, сверчки есть в целом машиной доволен
а лучше зайти на сайт киа-клуба и там поспрашивать по поводу выбора - наверное это лучшее что сейчас можно взять в такой комплектации и за эти деньги у меня дорестайл 1.6 - иногда жалею что недозанял денег и не взял 2.0 особенно жалею когда пересаживаюсь со служебной сонаты НФ (2.4) на церато 2.0 - оптимальное соотношение веса авто и двигателя (имхо)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
