Господа помогите советом! Страховой случай - платит страховая виновного! Платит по страховке ГО с учётом износа. Вопрос!!! Они насчитали ремнота на 30 000 грн. но с учётом износа платят 20 000, а в эти деньги ремонт не помещается! Вопрос какие есть варианты? Требовать по суду с виновного выплаты ещё 10 000 грн??? Требовать доплаты со страховой???
Расслабиться и записать себе от 5000 до 8000 грн в минус???
Ваще-то ГО -это 25000 грн минус франшиза $100 =прибл. 24500, дык, ИМХО, зажали они 5,5 тыс грн., а за возмещение 30 000 никто и не договаривался.
размер страховки 25500 грн. (5куе по курсу 5,1) франшиза - 510 грн. (100уе по курсу 5,1). она выплачивается виновным.
Остальное надо "добирать" с виновного через суд.
ЗЫ. Вопрос явно не твой, Слава А кто спрашивает, т.к. нехилая сумма нарисовалась...
в суд и именно на виновного, а не на страховую
но меня, не Дай Бог , интересовал сам факт ремонта, а не деньги. И ремонта на фирменной СТО. А уж сколько это стоит - не мои проблемы.
Так страховая выплачивает с учётом износа! А за эти деньгимашину не восстановиш! Т.е. за 25000 может и получиться но не за 20 000 Как сделать так чтобы страховая выплатила все 25???
Как получить при повреждения на 30 сумму в 25?? Но не в 20! (-)
Жаль но у них(страховщиков) козырь просто непобиваемый " поезженную запчасть тебе меняют на НОВУЮ".
ВСЁ зависит от стоимости данной машины на рынке. А цены сейчас ого-го. В СУД и быстрее на виновного, и попытаться арестовать имущество "в обеспечение". И не забудьте моральный ущерб + траты на такси +......
Виновен водитель налоговой милиции. Как бы не было себе дороже (-)
С учетом износа платит твоя страховая. ЕГО страховая должна покрыть ТВОИ убытки. если вылезло за сумму страховки - недостачу через суд. Или обсудить вопрос с руководством виновного.
Тут дело в следующем: страховая возмещает не стоимость ремонта, а сумму причинённого ущерба. А эта сумма может быть и меньше стоимости ремонта. Доктрина такая: при ремонте ставят новую запчасть, но повреждена-то б/у, стоявшая на машине, потому и ущерб в этой части считается с учётом износа (материалы и работа - в полном размере). НО! Сейчас нормативы "Укравто", по которым эксперты считают стоимость работ, таковы, что, если только машину делать не на фирменной СТО, то сумма, как правило, бывает несколько больше, чем реальная стоимость ремонта на нормальной нефирменной СТО или у нормального частника. Так что если на ремонт не хватает - по всей вероятности, при производстве экспертизы эксперт, с которым работала страховая компания, просто занизил ущерб. В этом случае имеет смысл провести свою экспертизу, которая покажет реальный размер ущерба, а потом обращаться в суд. На страховую или на организацию, водитель которой виновен, - тут возможны варианты в зависимости от многих факторов. Да, сумму, которую выплачивают, лучше предварительно получить, а иск подавать на остаток. И для того, чтобы не было задержек с выплатой, и для того, чтобы меньше была сумма иска, а следовательно, и госпошлина. Ну и для того, чтобы, пока суд да дело (в буквальном смысле) делать машину...
Если водила был на служебной и иск будет выставялтся именно налоговой , можешь смело подавать в суд. Они как правило блюдут честь мундира и без оговорочно выполняют решения суда.
С налогвоой полиции и деньги будет легко получить по решению суда...
Надо будет подсказать, где экспертизу нормально пройти - обращайся. Стоит это удовольствие 250 гривен. Я там недавно проходил, остался доволен. Тока экспертизу нужно проходить до начала ремонта. А потом уже, с ее заключением можно и судиться, и ремонтироваться.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, интересовал сам факт ремонта, а не деньги. И ремонта на фирменной СТО. А уж сколько это стоит - не мои проблемы. 
