Добрый день! В Киеве открылась точка по перепрошивке деупрома, в том числе завялена весьма адекватная цена на перепрошивку мозгов Такуме 1,6. Обещают 2 в 1 - уменьшение расхода на 2 литра и увеличение мощности. В чудеса я не верю, поэтому прошу отозваться уже прошивших свои авто и специалистов по данному вопросу. Сейчас расход по городу около 11л, по трассе от 7л (сильно влияет скорость и загрузка), манера езды - чрезвычайно спокойная, ничего дополнительного в машине нет (и не планируется).
мощность поднимут реально на атмосфернике максиму на 10 лошадей. Атмосферники плохо чипуются в отличии от турбин. Расход меньше вряд ли будет. Стоит ли за 10 лошадок платить 700 баксов?
Что обещают - полная лажа. Атмосферники то чипуются, но результат это приносит очень маленький. Чем больше объем мотора, тем больше заметна чиповка. На моторе 1.6 ты вообще ничего не почувствуешь. Есть смысл чиповать либо 3.0л либо наддувные авто.
и вообще чиповка иногда больше гемора доставляет потом я например свой 6литровый мотор чипую раз в день и уже месяц не могу прийти к однозначному выводу какую версию оставлять
нарисует , но насколько я знаю далеко не все чипуны смогут сделать так что-бы у тебя она больше не загоралась даже програмно , мне например это не удается сделать даже меняя порог срабатывания , можно просто тупо флаг срабатывания убрать и он не будет зажигать лампочку
да от заправки не зависит как раз ведру моему хоть 76 лей ему пок ну разве что вонять сильнее станет. пока не могу угадать с прошивкой так что бы ехала во всех режимах , был нормальный расход и тп приходится что-то выбирать
В ответ на: Что обещают - полная лажа. Атмосферники то чипуются, но результат это приносит очень маленький. Чем больше объем мотора, тем больше заметна чиповка. На моторе 1.6 ты вообще ничего не почувствуешь. Есть смысл чиповать либо 3.0л либо наддувные авто.
Вопрос чиповки, на самом деле, очень религиозный. Не менее религиозный, чем вопрос выбора места чиповки . Тем более, что под большинство машин никто ничего не пишет (иной раз даже по причине отсутствия квалификации , а пользуют чужие).
Имхо все, что может дать чиповка на малообъемном атмосферном моторе - это улучшить реакцию на дросселирование, т.к. с завода переходные режимы оптимизированы под экологические нормы, а не под "мгновенную" реакцию на сброс газа...