Поздравляю! Нормальная цена! Хорошая машина. По моему мнению оптимальное соотношение цена-качество на нашем рынке авто! К тому-же насколько я знаю -девятый чистый японец. У меня манагер ровно год назад взял. 35 тыщ наездил уже - довольный как слон. И еше хорошо, что 48 тыщ прошла. Там на 40 000 км. дорогущее ТО под 2500грн. А машинка еще гарантийная? Фото в студию!
У меня манагер ровно год назад взял. 35 тыщ наездил уже - довольный как слон. И еше хорошо, что 48 тыщ прошла. Там на 40 000 км. дорогущее ТО под 2500грн.
у мну обошлось в 1900грн. Если сильно всё ставить/менять - то будет 2100. 2500 уже как-то перебор Мне на 40 тыщах нашли люфт и поменяли рычаги. Также начиная с 30 тыщ может появится биение руля при торможении (повело торм. диски). У кого как. Из минусов тут уже забоянили много раз 1) "бдыньк в рулевой" - можешь так и забить в гугл. На качество езды не влияет 2) рулевая тяга (замена по гарантии) 3) тормозные диски легко сильными торможениями угробить. Проточка, затем замена. 4) слабый ЛКП, царапается ветками. Хотя сейчас наверно любая иномарка такая... Ну.. усьо.
Откатал 46тыщ. Была замена рулевых тяг. По гарантии. Несколько скрипов устранили.. На 20 тыщах подтянули ручник. Больше ничего кроме периодических ТО не делали. Руль хочется в коже И ксенон. И диски литые хочу, блин, короче хотелки всё это, а ездит очень даже хорошо.
ругаю - отличный машин! правильный выбор..надеюсь на СТО посмотрели ее?
Лучше уж немного денег доложить и взять новую - она 18200 стоит.
Насчет альтернативы - а Шевроле Лачетти??
Где-то писали, что на новые уже заказы не принимают Не считаю Лачетти конкурентом Лансера
У меня манагер ровно год назад взял. 35 тыщ наездил уже - довольный как слон. И еше хорошо, что 48 тыщ прошла. Там на 40 000 км. дорогущее ТО под 2500грн.
у мну обошлось в 1900грн. Если сильно всё ставить/менять - то будет 2100. 2500 уже как-то перебор Мне на 40 тыщах нашли люфт и поменяли рычаги. Также начиная с 30 тыщ может появится биение руля при торможении (повело торм. диски). У кого как. Из минусов тут уже забоянили много раз 1) "бдыньк в рулевой" - можешь так и забить в гугл. На качество езды не влияет 2) рулевая тяга (замена по гарантии) 3) тормозные диски легко сильными торможениями угробить. Проточка, затем замена. 4) слабый ЛКП, царапается ветками. Хотя сейчас наверно любая иномарка такая... Ну.. усьо.
Откатал 46тыщ. Была замена рулевых тяг. По гарантии. Несколько скрипов устранили.. На 20 тыщах подтянули ручник. Больше ничего кроме периодических ТО не делали. Руль хочется в коже И ксенон. И диски литые хочу, блин, короче хотелки всё это, а ездит очень даже хорошо.
на лансер ком юа в купи-продайке продается руль МОМО такой как на спортах и евиках стоит посмотри
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не считаю Лачетти конкурентом Лансера 
