понятно что вопрос не совсем коректный ,можна и за полчаса уложить .но имеется ввиду нормальноя эксплуатация. при интенсивном разгоне на скорости повыше появился запах сцепления. И Сцепление у меня срабатывает почти в самом верху педальки ,достаточно ли просто подвести трос сцепления . Как определять что скоро ему придет конец ?
понятно что вопрос не совсем коректный ,можна и за полчаса уложить .но имеется ввиду нормальноя эксплуатация. при интенсивном разгоне на скорости повыше появился запах сцепления. И Сцепление у меня срабатывает почти в самом верху педальки ,достаточно ли просто подвести трос сцепления . Как определять что скоро ему придет конец ?
у тебя уже все симптомы что пришла пора его менять
Я убил за 30 тык Поставил ВАЛЕО - не доволен.
У тебя очень сильно зарегулировано сцепление, возможно из-за этого и проблемы. Отпусти тросик или шток РЦС (что там у тебя есть), что б педаль хватала не в самом верху а в середине хода. Возможно это решит все проблемы. Когда педаль хватает в самом верху - возможно сцепление полностью не прижимается корзинкой, из-за того что тросик педали не дает пружине полностью разжаться и сжать диск. Вот оно и проскальзывает.
+1 100 пудово надо просто попустить натяжение. П.С. У меня сцепа уже 80 000 работает отлично, ниразу не лез туда (езжу газ в пол всегда)
Мой опыт.
уже 35 тыс. км. практически в городском режиме интенсивного драйва. Сколько до меня проехало (у предыдущего хозяина) не знаю, но не много. Стоит Валео. С месяц назад подрегулировал ход педали (укоротил ход, как того требует мануал), т.к. хватало уже в самом верху и проскальзывало при интенсивном разгоне/старте да и ездить так не удобно было. Сейчас все пучком. Думаю еще тысяч 10-15 пройдет.
Мой опыт был таков ВАЗ-21140 2004г.в. проездил на ней 3 года и недавно продал с пробегом в 95 тык. сцепу не менял но где-то на 85тык уже ощущал что оно подбуксовывает, но знал что буду продавать поэтому не менял, пару раз регулировали тросик примерно на 40 тык и на 60тык. Человек еще так и ездит до сих пор.
у меня пробег 41тыс ,ок попробуем сразу подрегулировать сцепу ,если не поможет буду переходить к выбору сцепы.
ps а чего все критикуют валео и вто же время все его берут ?:) pps ..а мыши плакали и давились ,но продолжали жрать кактус
У тебя очень сильно зарегулировано сцепление, возможно из-за этого и проблемы. Отпусти тросик или шток РЦС (что там у тебя есть), что б педаль хватала не в самом верху а в середине хода. Возможно это решит все проблемы. Когда педаль хватает в самом верху - возможно сцепление полностью не прижимается корзинкой, из-за того что тросик педали не дает пружине полностью разжаться и сжать диск. Вот оно и проскальзывает.
Не, там пофиг неправильная регулировка - педаль просто поднялась бы выше в нормальном положении. а так - 99 процентов что диску привет.
Ну как-бы зная принцип тросикового сцепления - не совсем правильное утверждение. Всегда можно подтянуть тросик так, что сцепление не будет полностью отжиматься. Вот и будет повышенный износ диска.
Ну как-бы зная принцип тросикового сцепления - не совсем правильное утверждение. Всегда можно подтянуть тросик так, что сцепление не будет полностью отжиматься. Вот и будет повышенный износ диска.
могу поспорить. Педаль будет подниматься хоть до торпеды.
Не может такого быть. Может быть ты не ту регулировку крутишь? Рисунок есть?
Не может такого быть. Может быть ты не ту регулировку крутишь? Рисунок есть?
там одна регулировка - возле вилки сцепления. Рисунка нет, но скажу на словах - педаль будет подниматься на столько, на сколько хватит свободной длины тросика... Убедится в этом достаточно сбросив его крепление с вилки. Педаль поднимется почти до торпеды. На калине не покажу - там стоит саморегулируемый привод сцепления, а вот на любом другом переднеприводном вазе - легко.
Не может такого быть. Может быть ты не ту регулировку крутишь? Рисунок есть?
там одна регулировка - возле вилки сцепления. Рисунка нет, но скажу на словах - педаль будет подниматься на столько, на сколько хватит свободной длины тросика... Убедится в этом достаточно сбросив его крепление с вилки. Педаль поднимется почти до торпеды. На калине не покажу - там стоит саморегулируемый привод сцепления, а вот на любом другом переднеприводном вазе - легко.
ЕЕ не поднять а занизить нужно... о чем речь то ведете. У человека в самом верху хватает... У меня тоже педаль уже выше тормозной и хватает в самом верху.... Валео уже лежит в гараже... Но сначала пробую всетаки подтянуть тросик. Хотя сцепа уже буксует... На второй не тронешься..... а на пятой с места просто пробуксоввывает
Не может такого быть. Может быть ты не ту регулировку крутишь? Рисунок есть?
там одна регулировка - возле вилки сцепления. Рисунка нет, но скажу на словах - педаль будет подниматься на столько, на сколько хватит свободной длины тросика... Убедится в этом достаточно сбросив его крепление с вилки. Педаль поднимется почти до торпеды. На калине не покажу - там стоит саморегулируемый привод сцепления, а вот на любом другом переднеприводном вазе - легко.
ЕЕ не поднять а занизить нужно... о чем речь то ведете. У человека в самом верху хватает... У меня тоже педаль уже выше тормозной и хватает в самом верху.... Валео уже лежит в гараже... Но сначала пробую всетаки подтянуть тросик. Хотя сцепа уже буксует... На второй не тронешься..... а на пятой с места просто пробуксоввывает
Валио - подшипник хреновый. нужно догибать усики, т.к. клинит на валу, а через 3 тысячи зашелестел
ЕЕ не поднять а занизить нужно... о чем речь то ведете. У человека в самом верху хватает... У меня тоже педаль уже выше тормозной и хватает в самом верху.... Валео уже лежит в гараже... Но сначала пробую всетаки подтянуть тросик. Хотя сцепа уже буксует... На второй не тронешься..... а на пятой с места просто пробуксоввывает
повторяю! ничего занижать не надо! правильное положение педали сцепления - на одном уровне с педалью тормоза! А спор произошел что из-за неправильной регулировки мол возможно пробуксовывание. Невозможно. Потому что у педали нет ограничения по высоте, которое бы не давало сцеплению полностью разжаться. Поэтому если в самом верху берет сцепление - это подходит конец диску сцепления! Сколько не регулируй оно все равно будет брать в самом конце отрегулированного рабочего хода педали сцепления. Немного сумбурно... надеюсь понятно...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
