Я вон три зимы отъездил на всесезонке Rosava-Бл85, а сегодня прокатился
с другом на его Subaru с зимней резиной (отдельное спасибо за контакт игоря, торгующего
зимней БУ) - дык останавливается по этому киселю как на асфальте. Я, честно говоря, и
не ожидал такого эффекта.
Одно дело - каша, эт еще ездить можно, а другое - чистый прикатанный лед, притрушенный сухим снегом. ЭТО КАПЕЦ! АБС срабатывает буквально при легком прикосновении к педали тормоза на скорости 20 км/час... Нормально притормозить получается ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЕМ.
Но торможение на укатанном снегу явно заметно, в отличии от летнего Мишлена. :)) И рулить ничего, сносить начинает - руль довернул и чуть газку - рулит куда надо, только потом надо сразу руль выправлять, а то как дорогу поймает - алес, рывок нешуточный ....
А на гололед с сухим снежком - это только шипы, и только для этого. По снегу они никакие.
Только в Киеве такое покрытие пойди найди, и то 2 раза за зиму. Посему ездию без шипов.
> Но торможение на укатанном снегу явно заметно, в отличии от
> летнего Мишлена. :)) И рулить ничего, сносить начинает -
> руль довернул и чуть газку - рулит куда надо, только потом
> надо сразу руль выправлять, а то как дорогу поймает - алес,
> рывок нешуточный ....
>
> А на гололед с сухим снежком - это только шипы, и только для
> этого. По снегу они никакие.
> Только в Киеве такое покрытие пойди найди, и то 2 раза за
> зиму. Посему ездию без шипов.
Ну так страшно ж не по снежку или по асфальту, куда страшнее левыми колесами грести по асфальту, а правыми по снегу (льду). Вот тут самый супер и начинается, и боюсь, что даже шипы не всегда выручат, хотя полегче будет...