Фары менять надо, то что предлагают ставить взамен стандартных Н4 - фуфел чистейшей воды.
что под Н4 можно поставить только на ближний свет. А для биксенона надо менять оптику на разделенку, где для ближнего и дальнего отдельные лампочки.
Ксеноновая лампочка имеет абсолютно другой цоколь, так как требует принципиально других оптических характеристик рассеивателя и отражателя. Всякие же www.xenon.com.ua etc. предлагает ксеноновые лампы с цоколем от Н4 от "типичных" производителей подбного "товара" - корейцев и китайцев. Ни один нормальный производитель светотехники (Phillips, Hella, Osram etc.) не делает подобных "изделий"
ты ездил в авто с ксеноном от ксенон.ком.уа? То-то же ;-)
Правильно понимаешь Так же как и не использую корейские "100-ваттные" лампы (а они ведь реально только жруть на 100 Ватт).
Ты же знаешь - я чту стандарты Да и стоит ли овчинка выделки?
Насколько эффективны ксеноновые фары? И особенно внимательно изучи картинку оттуда с расчетами эффективности освещенния разными типами фар. Если даже специально рассчитанные оптические элементы не могут сделать эту разницу большей, чем в 10%, то что говорить о корейской кустарщине? Особенно с учетом ее цены
А вообще здесь кто-то себе ставил ксенон? Хотелось бы от реальных пользователей услышать ответ
стараюсь держаться подальше. ХЕрургические операции, даже в малых масштабах не приветствую.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Так же как и не использую корейские "100-ваттные" лампы (а они ведь реально только жруть на 100 Ватт).
