Брал на тест-драйв единичку. Не очень понравилась. Маленькая. После аккорда тоже маленькой будет казаться.
Зиму отшарашил (было разное покрытие и мокрый снег и гололед) ничего такого экстремального не заметил. Хотя новичкам, конечно, задний привод не советую. Все решает прокладка и хорошая зимняя резина.
Кстати, на ЗП зимой НАМНОГО стремнее, если редуктор без блокировки... тогда да, нужно очень умело играть в газ На автомате и редукторе с блокировкой - проще, но ессно сново не нужно забывать что едешь по снегу, льду или жиже и что резко газовать ой как не нужно
Бери новую пятерку - не пожалеешь, я по крайней мере не жалею)))Сейчас вроде скидки на них, цены совершенно другие чем были пару лет назад...
... не нужно забывать что едешь по снегу, льду или жиже и что резко газовать ой как не нужно
В повороте. А по прямой ничего не заметно, антибукс, если что, осадит.
И вообще, слухи о стремности заднего привода (тем более упакованного всякими ESP) сильно преувеличены.
И вообще, слухи о стремности заднего привода (тем более упакованного всякими ESP) сильно преувеличены.
По моим наблюдениям за одной девкой на 320-й, они преувеличены их йобарями, котрые платят за то, что их женщины не думаю моцком вообще... а девки - они как? Они гашетку валят и не думают... что тут думать? Каско ведь оплачено! И лупят авто по полной. Понял я это после того, как одной знакомой после 320-й дал проехать на своей... та боялась сильно... значит не чувствует машину вообще...
Jia +100 Хотя БМВ мощней 2.0 - не для начинающих однозначно! На повороте чуть придавил, рулем резче обычного....а по мокрому бездорожью никогда прямо не хочет, все ей бочком нада
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
