Нужно ли в ВАГовских 8 клапанных движках менять угол опережения зажигания, если вместо 95 льёшь 92? Вроде слышал, что управление зажиганием электронное и оно само подстраивается, но это не проверено и как-то мало в это верится, честно говоря. Движёк BGU/BSF, кажется. Заранее спасибо
Так езди и не заморачивайся.
Так езди и не заморачивайся.
пробовал?
Так езди и не заморачивайся.
пробовал?
Polo 1.4 16V, Golf+ 1.6 8V, Jetta 1.6 8V - ездят на 92-м, никто ничего там не перепрошивал
Спасибо
В Гольф заливал второй, нормально ездит. Но самое интересное было на Тавре, когда я попробовал заливать второй. Я ездил на пятом и зажигание было настроена на него, на границу детонации. Когда залил второй, сразу уменьшил угол опережения, но в процессе настройки, он вернулся обратно как на 95ом Так шо у нашего пятого, реальное ОЧ практически такоеже как и у второго.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Так шо у нашего пятого, реальное ОЧ практически такоеже как и у второго.
