Слава 1,3 суперлюкс, 2002 г. пробег 7 ткм, хотят 3 шт. цена разумная, но по моему не делалось ничего, в том числе антикор, в связи с этим вопрос - страшно ли это?? (предположим худший вариант - хранение на стоянке). думаю что за год, при таком малом пробеге, убить машину сложновато, но местами можно , так вот, на что обратить внимание, если например на ней учились водить, или гасали по ямам, например могли убить сцепление или еще что?? и еще одно, если обкатывали неправильно, это можно как-то почувствовать, увидеть, услышать...???
Суперлюкс- это чтото новенькое. Кожаный салон, аербеги, кондиционер ??? Сравни цену с новой машиной, подумай о том, что в новой машине в эту цену заложена стоимость гарантийного ремонта и при смене владельца машина автоматически эту гарантию потеряет (маразм конечно, но в сервисной книжке это черным по белому пропечатано). Убить за такой пробег конечно нужно постараться, но насколько приятно знать про машинку все с нулевого пробега...
Неблагодарное это дело, продавать почти новую машину.
, со стеклоподъемниками и спойлером. уж такое сложилось название, в общем то в том же ключе что и "люкс"
продавать дело неблагодарное, но я то не продаю, а наоборот
с нулевого пробега конечно приятнее знать, но тут есть пара нюансов, во первых обкатка, уже прошла а во вторых почти 1000 баксов экономии, разве плохо?
Просто нахрена ТАКУЮ машину продавать? Узнать - почему продает. Поговорить с мастером, котор. обслуживал (если возможно). Самое херовое - после аварии, когда нарушена геометрия кузова. Если б продиагностировать.
По движку - компрессия может многое сказать. Хотя и не все.