скрип только при трогании и торможении, в езде не наблюдается. грешил на шаровую, но при качании вывешенного колеса люфт маленький
Там вообще не должно быть люфта. Если люфт в вертикальной плоскости - шаровые, в горизонтальной - наконечники. Сайлент блоки - посмотрите на резину в них. Если "пожевана" или в трещинах - - меняйте.
При трогании и при торможении передок машины приподнимается и опускается. Соответственно работают шаровые опоры и наконечники тяг. Последнее время попадается огромное колличество этих шарниров, на которых появляется скрип после небольшого пробега. В сухую погоду попробуйте покачать автомобиль держась рукой за вышеперечисленные шарнирные соединения. Уверен, быстро найдёте виновника неприятных звуков.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
