Если со стороны Броварского, то закрыто было, если нет, то нет.
Все ТО с работой и материалами обошлось в 260 гривен. Делали много чего но не все что хотел. Колупания в коробке (плохо втыкается задняя, регулировкой механизма включения вылечить не удалось) отложили до более серьезных проблем. Ходовая, по словам механика, в идеальном состоянии. Это после двух аварий и двух поездок в Крым и одной в Карпаты. И там и там я представлял себя крутым джипером ))
Залили полусинтетику Esso. Для желающих завтра могу выложить фотки банки 4 литровой и всех важных надписей на ней.
Поставили два фильтра (см.фото) Это у всех так? Про воздушный мне уже сказали что у меня не как у всех.
Первый - перед бензонасом. А второй - куда вставили?
ОФФ: Был сегодня на своем ХРП. Сказали, что щас новые таврии-славуты приходят с КПП, на которых передачи можно без усилий переключать. То ли стали тщательнее на заводе регулировать, то ли "обкатывать" стали где-то на стенде.
Первый перед, второй после бензонасоса. Так у меня с момента покупки стояло.
А ваще фильтры Альфа 401 тянут на 10-15 гривен ?
Может потому и дешевые фильтры так долго продержались, что их два было.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
))
