Для общго развития - Астра Н седан база 2703 (как и Вектры Ц). Посиди хоть в салоне в такой.)
Вектра сейчас распродается в связи с выходом Инсигнии. Если не пугает блее старая модель, то выгоднее всзять ОВЦ, она в те же деньги выйдет? что и Астра Н седан 1.8
3) Honda Civic - машина хоть и собрана качественно,но показалась мне жестковатой,основной минус низкая,о выезде на природу можно забыть...а так очень понравилась...
4) Opel Astra H седан - из моего списка единственный немец,а это уже свои плюсы ,просторный салон,багажник,клиренс норм,мягкая и динамика на высоте...но машина показалось очень большой,ближе к бизнес-классу...понравилась все..да и в городе их большая редкость увидеть...(я про седан)...
И так...я пришел к выводу расматривать как вариант 2 машины....Honda Civic и Opel Astra H...если я правильно понял Civic это спорт,следовательно жесткая,но и управление на высоте,в глазах наших жителей еще не приелась.... Opel - отличная семейная машина,мягкая,экономная,тихая...Civic и Astra две противоположности...теперь самое главное определиться что мне больше нужно...скорость,маневреность.....или авто почти бизнес - класса
у сівіка кліренс 145мм, як і у більшості конкурентів С класу також сівік не може споживати більше бензину ніж астра з застарілою 4-х ступінчатою коробкою, тому що це хонда з технологією i-vtec
ще можна новий лансер 2.0 (150кс) подивитись, та обрати сівік, тому що він економічніший за лансера
подивився специфікацію джети, взагалі не серйозно - 102-105 кінських сил
p.s. доречі опель такий самий німець, як сузукі японець - обидва бренди належать GM
p.p.s. хоча я сумніваюся, що сівік, навіть у севастополі, можна придбати за один день, у києві черга до нового року, наскільки мені відомо, так що їздити тобі напевно на чомусь іншому
злые вы....
еще раз проехался по салонам,в наличие есть все комплектации и цвета,осталось только выбрать....и так как нравятся все 5 машин решил опираться не на плюсы а на минусы,вот к чему я пришел... 1) Reno Megane - машинка очень понравилась,как по ходовым качествам,так и с внешней стороны...НО меня смущает карточка,ну не привык просто к такому,да и Reno у нас в севастополе существует года полтора,многа жалоб на отсутствие запчастей,и плохой сервис....да и франция......плюс ко всему многие пишут в отзывах что салон сделан из дешевого пластика,который начинает скрипеть уже после 4 тыс....но эту машину как вариант пока не откидываю...
Не откидывайте. У меня была лагуна, ща кангу, которую эксплуатируют на убой. 30000пробега, пластик дешевый, но ничего до сих пор не скрипит. ЗЫ, а какая КАРТОЧКА вас смущает???
или авто почти бизнес - класса
Да, лексусы разбегутся палюбэ Если, серъездно - у меня была вектра Ц 1.8. Прошла 60тыс, очень удачный чемодан. Может на вектру глянуть?
И так...я пришел к выводу расматривать как вариант 2 машины....Honda Civic и Opel Astra H...если я правильно понял Civic это спорт,следовательно жесткая,но и управление на высоте,в глазах наших жителей еще не приелась.... Opel - отличная семейная машина,мягкая,экономная,тихая...Civic и Astra две противоположности...теперь самое главное определиться что мне больше нужно...скорость,маневреность.....или авто почти бизнес - класса
Ну, не люблю я японцев... Хондой лехусы не разгонишь, если вы берете машину за спортивность, то мне кажется вы разочаруетесь, т.к. накатаетесь быстро, потом эта жесткость будет доставать немного.
p.p.s. хоча я сумніваюся, що сівік, навіть у севастополі, можна придбати за один день, у києві черга до нового року, наскільки мені відомо, так що їздити тобі напевно на чомусь іншому
он жеж не последний цивик берет, а предыдущий
Для общго развития - Астра Н седан база 2703 (как и Вектры Ц). Посиди хоть в салоне в такой.)
Милейший, ликбез можете проводить кому-либо другому При чем здесь база? Вон у Logan MCV все 2905, но от этого бизнес-классом почему-то не становится. Речь идет, если Вы внимательно читали опус автора, о том, что не может выбрать между Сивиком и Астрой, между якобы двумя разными концепциями авто - жестким и спортивным (Сивик) и мягким семейным кораблем (Астра-седан). Так вот никто иной как Вы должны знать, что подвеска Астры, будь то седан или хетчбек, неимоверно жесткая и трясучая. Собирает все малейшие дефекты наших дорог, способна вытрясти всю душу из седоков. Я ни разу не обмолвился, что это плохо или хорошо. Просто она явно не мягкая, как выразился автор. Так что и в Астре и в Сивке идет закос под спорт. И ни намека на мягкую подвеску, которая съедает все ямки и колдобины, и при этом обладает всеми присущиими ей недостатками. Наше Вам с кисточкой
ИМХО. 1-ое место - Сивик, 2-ое - Мазда3, 3-ье - Меган, 4-ое - Астра, 5-ое - Королла. Сивик более-менее не приелся еще. Ну мазда - есть мазда. Меган симпатишный. Астра - какая-то недоастра - хеч смотриться поболее - лучше Вектру С. И королла - как королла - клончик маленький Камри.
IMHO под твои критерии попадает только Honda. А вообще ... забавный ты видно человек
>Неужели вам самому настолько пофиг на чем ездить?
Может ему только до границы доехать надо?
>подивився специфікацію джети, взагалі не серйозно - 102-105 кінських сил
Ну, не всем надо иметь кучу лошадок в зоне максимальных оборотов. Многие обычно ездят в диапазоне пониже
>ЗЫ, а какая КАРТОЧКА вас смущает???
Может та, которую вставлять надо, перед тем как на кнопку Start нажать?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
злые вы....
Хондой лехусы не разгонишь, если вы берете машину за спортивность, то мне кажется вы разочаруетесь, т.к. накатаетесь быстро, потом эта жесткость будет доставать немного.
При чем здесь база? Вон у Logan MCV все 2905, но от этого бизнес-классом почему-то не становится. Речь идет, если Вы внимательно читали опус автора, о том, что не может выбрать между Сивиком и Астрой, между якобы двумя разными концепциями авто - жестким и спортивным (Сивик) и мягким семейным кораблем (Астра-седан). Так вот никто иной как Вы должны знать, что подвеска Астры, будь то седан или хетчбек, неимоверно жесткая и трясучая. Собирает все малейшие дефекты наших дорог, способна вытрясти всю душу из седоков. Я ни разу не обмолвился, что это плохо или хорошо. Просто она явно не мягкая, как выразился автор. Так что и в Астре и в Сивке идет закос под спорт. И ни намека на мягкую подвеску, которая съедает все ямки и колдобины, и при этом обладает всеми присущиими ей недостатками. Наше Вам с кисточкой 
попадает только Honda. А вообще ... забавный ты видно человек
